Re: [osm-hu] Re: Duna fkm anomália
Szakbizottság Turistaút
turistautszakbizottsag at gmail.com
2020. Május. 26., K, 15:10:24 UTC
Ketté kell választani a kérdést!
Az egyik, hogy a folyamkilométerek az elméleti sodorvonalban vannak, ahol
tábla nyilvánvalóan nincs, nem is lehet és így sem lefényképezni sem
bemérni nem lehet!
Valamint vannak táblák a parton, amelyek bemérhetőek, fényképezhetőek, de
maga az általuk jelölt pont nem ott van.
És néha még a partról is alig látszik a gazok között, szóval műholdképről
eléggé esélytelen.
"Egyáltalán mire szeretnétek használni ezeket a pontokat"
Aki vízitúrázik, annak pl. szüksége lehet egy-egy kikötési hely
megtalálására/megadására.
pl. ha azt mondják, hogy az 1612.8 km-nél levő stégnél kössél ki, akkor
tudni fogod, hogy melyik stégről van szó.
Vagy figyelmeztetnek, hogy az 1645,4 folyamkilométernél rá ne fuss a
zátonyra, akkor tudsz rá készülni.
2020. május 26., kedd 12:26:43 UTC+2 időpontban Kádár Iván a következőt
írta:
>
> Én a levél egy másik részére válaszolnék:
> *"Ha hiányzik az egyik fkm érték, de megvan a két mellette levő, akkor be
> lehet tenni a kettő közé a sodorvonal felezéséhez (interpolálva)"* -
> Nekem is ez tűnt fel, hogy jelenleg néhány fkm pont egymástól aránytalan
> távolságban van, egy pedig kimaradt a számozásból. Ezeket akár "szemre" is
> át tudnám helyezni máshova, arányosabb pozícióba.
>
> Ezt a megoldást nagyon nem ajánlom!
> Mi értelme van felvenni az fkm pontokat, ha nem ott vannak, ahol a
> valóságban? Egyáltalán mire szeretnétek használni ezeket a pontokat?
> Mobillal GPS koordinátánk is van, nem a tábla alapján kell kitalálni, hogy
> hol vagyunk terepen, papírtérképen pedig nagyon félrevezető tud lenni, ha
> csak szemre arrébb pakolod a pontokat.
> Nekem csak a közúthálózatra van rálátásom, de a lineáris
> helyazonosításoknál figyelembe kell venni, hogy senki nem garantálja neked,
> hogy a táblák 1000m-re vannak egymástól! Ahogy egy körforgalom építése vagy
> egy elkerülő miatt se rakjuk arrébb az összes táblát Budapesttől az
> országhatárig, vagy nem teszünk km táblát a kereszteződés közepébe,
> ugyanúgy a folyószabályozás, műtárgyak miatt is megváltozhat az fkm táblák
> lineáris távolsága.
> Szóval ha az OVF engedélyezi az importot, akkor be lehet pakolni, anélkül
> viszont ki kell menni a folyópartra és lőni egy képet a mapillaryra. Arra
> használható az OVF térképe, hogy tudd, hova kell kimenni fotózni. (nem
> próbáltam még műholdképen vadászni a táblákat, lehet, hogy némelyik árnyéka
> látszódik)
>
> Üdv,
> --
> Iván
>
>
> hungarian_user <tesztu... at gmail.com <javascript:>> ezt írta (időpont:
> 2020. máj. 26., K, 6:29):
>
>> Köszönöm a tippeket és ötleteket. Nekem úgy tűnik, hogy ez a lentebbi
>> https://ovf-hungary.maps.arcgis.com térkép lesz a leginkább használható
>> az fkm adatok ellenőrzéséhez..
>>
>> Viszont van számomra néhány ellentmondásos, homályos rész, főleg a jogi
>> vonatkozásokhoz nem értek.
>>
>> Ezeket nem tudom értelmezni (a kapott válaszok dőlttel szedve)
>>
>> - *"rajzoláshoz nem használható forrásként, legfeljebb ellenőrzéshez"*
>> - Pontosan milyen művelet a "rajzolás" és mi az "ellenőrzés"?
>> - *"Ha hiányzik az egyik fkm érték, de megvan a két mellette levő,
>> akkor be lehet tenni a kettő közé a sodorvonal felezéséhez (interpolálva)"*
>> - Nekem is ez tűnt fel, hogy jelenleg néhány fkm pont egymástól aránytalan
>> távolságban van, egy pedig kimaradt a számozásból. Ezeket akár "szemre" is
>> át tudnám helyezni máshova, arányosabb pozícióba.
>>
>> Én úgy értelmezem a "másolás" jogi tilalmát, hogy *1:1-ben nem másolható
>> le egy adott adatbázis vagy annak részlete* (ebben az esetben mondjuk a
>> teljes fkm vonal adata, koordinátával). Az viszont nem másolás, ha
>> megnyitom mindkét térképet, a "forrás"-t nézem, és az alapján korrigálom a
>> másik térképen a durvább hibákat. Tehát nem "másolom" egyik adatot sem -
>> erre nincs is technikai lehetőség - hanem szemre elhelyezem arányosabb
>> helyen. "Másolás"-ról akkor lehetne szó, ha pontosan ugyanarra a
>> koordinátára illesztenék be egy adott pontot, de úgy látom, hogy koordináta
>> kinyerésére nincs lehetőség és nincs is rá szükség. Tehát az OSM térképen
>> egy "körülbelüli" pozícióra áthelyezek egy meglévő pontot, ami most nem jó
>> helyen van. Ennek pontosságát 100 m nagyságúra becsülöm (még nem próbáltam
>> ki). Erre senki nem mondhatja, hogy "másolás".
>>
>> üdv
>> H_U
>>
>> 2020. május 20., szerda 17:28:59 UTC+2 időpontban Bihari Kristóf a
>> következőt írta:
>>>
>>> Szia,
>>>
>>> van a Vízügynek egy csomó térképe, ez a vizitúrázóknak készült egyebek
>>> mellett tartalmazza a fkm-eket is:
>>> https://ovf-hungary.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=243b320609b14ecbb96e26c0a7f7f8ff (érdemes
>>> a többi réteget kikapcsolni)
>>> Nyilván ez rajzoláshoz nem használható forrásként, legfeljebb
>>> ellenőrzéshez.
>>> Maga a tábla a "budai" oldalon van, Ercsi alatt.
>>>
>>> -K.
>>>
>> --
>> Magyar OSM Levelezőlista - openstreet... at googlegroups.com <javascript:>
>> leiratkozás: openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com
>> <javascript:>
>> ---
>> Azért kapta ezt az üzenetet, mert feliratkozott a Google Csoportok
>> „openstreetmap-hungary” csoportjára.
>> Az erről a csoportról és az ahhoz kapcsolódó e-mailekről való
>> leiratkozáshoz küldjön egy e-amailt a(z)
>> openstreetmap-hungary+unsubscribe at googlegroups.com <javascript:> címre.
>> Ha szeretné megtekinteni ezt a beszélgetést az interneten, látogasson el
>> ide:
>> https://groups.google.com/d/msgid/openstreetmap-hungary/541b68ca-329f-4dcd-9250-f468fc0c0181%40googlegroups.com
>> <https://groups.google.com/d/msgid/openstreetmap-hungary/541b68ca-329f-4dcd-9250-f468fc0c0181%40googlegroups.com?utm_medium=email&utm_source=footer>
>> .
>>
>
>
>
--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20200526/51879a4d/attachment.htm>
További információk a(z) Talk-hu levelezőlistáról