[Talk-hu] Járdák

Feri Veres lion at cmsbazar.hu
2022. Ápr. 11., H, 10:44:53 UTC


2022. 04. 11. 11:13 keltezéssel, Szem írta:
>>
>> Egyébként főként a *más címkékkel nem rendelkező *járdák volt az 
>> eredeti kérdés.
>>
> Igen, pont ezért indítottam a topicot, mert az üres járdavonalak 
> (főleg ha még rosszul is vannak megrajzolva) számomra inkább a térkép 
> minőségét rontják és feleslegesen zsúfolják, emellett a paraméter 
> használata esetén nem lehet "rosszul rajzolni", valamint lehetőséget 
> teremt arra, hogy különféle kimenetek megjelenítsék vagy éppen 
> eltüntessék a járdát. De még egyszer ez csak az út mellett futó és más 
> címkékkel nem rendelkező, vagy éppen az úton nem paraméterezhető 
> járdákra vonatkozik. Ahol annak vonalvezetése nem egyezik az úttal, 
> oda rajzolni kell járdát.
> Erről kérdeztem, hogy ezek áttehetők paraméterrel az útra?

Az automata kirajzolásuk azért nehézkes lenne, mert pl lehet földsáv 
(akár bejelölt fasorral), sőt, szerintem az út melletti parkoló sem ok 
külön a külön megrajzolásra. Ezek miatt lehet, hogy "nem fér el" a járda 
automatán.

Újabb /csodás/ példák. Olvastam, hogy a lengyelek szeretik a külön 
járdát. Itt a zsákutca sarkáról úgy jutsz be gyalog a zsákutcába, hogy 
elmész a következő sarokig keletre vagy délre.

https://www.openstreetmap.org/#map=19/52.16995/17.68693

Vagy itt, a Piac Sikerskiegon ha keletre vagy nyugatra akarsz gyalog 
menni, akkor szintén el kell menned északra vagy délre egy közeli 
kereszteződésig. Illetve, a keleti oldalon még talán átsétálhatsz a 
kocsiúton azon a 15 méteren, de a nyugati oldalon a kocsiút se köt bele 
a túloldali járdába.

https://www.openstreetmap.org/#map=19/52.16786/17.68449

Szóval hibalehetőségek sokasága sajnos ez az egész, még itt is, *ahol* 
*hivatalosan is ez a módszer*.

(A magyar KRESZ szerint ugyebár az úton bárhol át lehet kelni gyalog, 
főútvonalon pedig a kereszteződések vonalában. A lengyelt nem ismerem, 
így nem tudhatom, hogy nem-e valamilyen szabály miatt van kihagyva, de 
nem túl valószínű.)

>
>> 2. Nálunk főleg "*sidewalk=no*" érték a leggyakoribb, de ezt én nem 
>> szoktam jelölni. Szerintetek érdemes? Gondolom igen!
>>
> Erre én is szeretnék választ.
> (Nem tudom, hogy ez olyan, mint a oneway=no, amit sokan kitesznek az 
> általuk felvitt utakra, és szerintem ennek nincs értelme, vagy éppen 
> pont ellentétes ezzel és szükséges)

Én úgy döntöttem, hogy kirakom. És utána ugyanúgy ahogy a surface 
nélküli utakat meg tudom keresni, *meg fogom keresni a sidewalk=* 
nélküli utakat.*

(Mapillary-ra meg KartaView-ra felraktam egész Veresegyházt 
gömbkamerával, biztos írtam már ötször. Arról rajzolgatom ezeket. A 
járda most az új feladat! 😁 Így semmi értelme a *no*-kat jelöletlenül 
hagyni, ha már külön elmegyek mindenhova megnézni!)

off: a Mapillary képek nézegetéséhez kellett jó áttekintő nyomtatott 
térkép, amin behúzogatom filctollal, hogy mik vannak már kész. Emiatt 
tegnap sokat fejlesztettem a "Bare" módon a render.osmtippek.hu 
<https://render.osmtippek.hu/>-n. Nagyobb területet enged meg, és 
szebbet nyomtat mint eddig. PL ilyesmi 
<https://render.osmtippek.hu/output/sHRAMwq4T/map13.png>. Burkolatot, 
járdát, elsőbbségadás, stop, bukkanó, ilyesmiket veszek fel a képeim 
alapján, meg persze amit még meglátok. A táblákat a Mapillary külön ki 
is tudja emelni. Szóval azt tudom mondani, hogy jó ötlet volt tavaly 
végigbiciklizni kamerával a várost! És ahol nem mentem be a sok 
zsákutcába, még külön hiányzik is! Mivel az LG360CAM elég gyenge, a 
kormányra szerelt mobilos sík képeket is felraktam. Az is jól jön néha.

Pl. itt minden utca sidewalk=no: https://overpass-turbo.eu/s/1hzn

Semmi értelme nem lett volna jelöletlenül hagyni őket.

>> 3. *sidewalk:left=separate* - erre nem találok utalást a Wikiben, 
>> pedig ahol már eleve az egyik oldal fel van véve mint osztott 
>> kerékpár és gyalogút, ott a másik oldalt venném fel 
>> sidewalk=right-tal. Érdemes lehet a left-et jelölni hogy separate, 
>> mert ha ránéz valaki a helyszínen és mindkét oldalon járdát lát, nem 
>> fogja érteni, hogy miért *sidewalk=right*.
>>
> Ezt nem tudom, bár "valaki a  helyszínen és mindkét oldalon járdát 
> lát", akkor az egyik oldalon járdát _*és *_kerékpárutat lát, ami külön 
> meg is van rajzolva, de ettől meg persze lehet jelölni(?)

Ártani szerintem ez se árt. Ha már gondolkozik rajta az ember és nézi mi 
van ott.

És jó hír, hogy a JOSM kezeli a megfordításkor ezeket mindet:


Viszont, jó lenne valami címkesablon / szerkesztőfelület erre.

Illetve, még valami ilyesmin gondolkozok, nem tudom megér-e egy JOSM 
Ticket-et. Mert nagyon hamar kipörögnek a kombinációk innen sidewalk 
teggelés közben:

(Na ja, megtanultam 10-20kb körül tartani a képeimet. 😁 😁 Köszi 
bkilnek a WEBP tippet.)

Üdv,
Feri

--------- következő rész ---------
Egy csatolt HTML állomány át lett konvertálva...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20220411/f8431986/attachment-0001.htm>
--------- következő rész ---------
A non-text attachment was scrubbed...
Name: sw.webp
Type: image/webp
Size: 6008 bytes
Desc: nem elérhető
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20220411/f8431986/attachment-0002.bin>
--------- következő rész ---------
A non-text attachment was scrubbed...
Name: tagging-same-key.webp
Type: image/webp
Size: 18900 bytes
Desc: nem elérhető
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-hu/attachments/20220411/f8431986/attachment-0003.bin>


További információk a(z) Talk-hu levelezőlistáról