<div dir="ltr">Kenneth, the issue i see in tagging a road according to its condition is that its state changes very frequently. the condition of roads here go from excellent to no road and back in  a period of a year. whereas its importance will never change, nh67 is and will remain the preferred route even if it is reduced to a dirt track because it is a strategic highway. now suppose the govt relays nh67 who will update it on the map? so unless we have a dedicated team travelling through every road everyday we will never know the actual condition of the road?<br>
<br>-arun<br><br><br><div class="gmail_quote">On Tue, Oct 14, 2008 at 11:16 AM, Kenneth Gonsalves <span dir="ltr"><<a href="mailto:lawgon@thenilgiris.com">lawgon@thenilgiris.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;">
On Tuesday 14 October 2008 10:59:48 am Shajeer Mohammed wrote:<br>
> The expressways which are now limited in numbers can be marked a motorway.<br>
> I am also opposed to the tagging scheme based on road conditions. I am fine<br>
> with any system that we come up for roads with in a city.<br>
<br>
so you would tag a single lane highway like nh67 as trunk or primary? What<br>
purpose will it serve? Maps are for motorists and they are entitled to get<br>
accurate information. If you check OSM worldwide, you will find that everyone<br>
is classifying the roads according to the ground reality. I will tag the<br>
highways as I see them.<br>
<br>
--<br>
regards<br>
KG<br>
<a href="http://lawgon.livejournal.com" target="_blank">http://lawgon.livejournal.com</a><br>
<br>
_______________________________________________<br>
Talk-in mailing list<br>
<a href="mailto:Talk-in@openstreetmap.org">Talk-in@openstreetmap.org</a><br>
<a href="http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in" target="_blank">http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in</a><br>
</blockquote></div><br></div>