[Talk-is] Tenging stíga og rútun fyrir gangandi og hjólandi

Jóhannes Birgir Jensson joi at betra.is
Wed Sep 17 20:51:31 UTC 2014


Ég bíð spenntur eftir cycle.travel rútun.

Ég er að renna yfir til að tryggja að allir stígar séu inni.


Þann 17.9.2014 19:45, skrifaði Morten Lange:
>>
> Árni sagði  eftirfarandi 13,ágúst, sem ég tek undir.:  Mér finnst of 
> geist hefur verið farið í að eyða bicycle=yes, sérstaklega af stígum. 
> Er hægt að bakka, svæðisbundið án of mikillgar fyrirhafnar ?   :
> Nú er margt í gangi v. samgönguviku, en vil gjarnan tka þátt í umræðum 
> í næstu viku.
>
> "
> Mér sýnist að við þurfum líklega að:
>
> 1. Fyrir gangandi. Annaðhvort að nota merktar gangstéttir fyrir 
> gangandi og tengja þá allar gangstéttir yfir götur _*eða*_ að eyða út 
> gangstéttum og rúta eftir götum (þar sem eru gangstéttir). (Í því 
> tilviki væri hægt að halda inni upplýsingum með því að nota 
> sidewalk=both/left/right/none sem tag við highway.)
>
> 2. Fyrir gangandi. Láta þá stíga sem eru nauðsynlegir og eru ekki við 
> götu halda sér og tengjast við götu (ef við eyðum gangstéttum) eða við 
> gangstéttir (ef við höldum gangstéttum og tengjum þær allar yfir götur).
>
> 3. Fyrir hjólandi. Rúta eftir götum að jafnaði en setja bicycle=yes 
> við þá stíga og gangstéttir (ef við höldum þeim) sem eru nauðsynlegir 
> og eðlilegir sem tengingar fyrir reiðhjól. Sérstakir hjólastígar eru 
> eðlilegur hluti af leiðum.
>
> Hvað finnst ykkur vera eðlilegasta og einfaldasta leiðin? Eyða 
> gangstéttum eða tengja þær yfir götur?"
>
>
>
> --
> Regards / Kveðja / Hilsen
> Morten Lange, Reykjavík
>
>
>
>
> On Thursday, 21 August 2014, 10:10, Arni Davidsson <arnid65 at gmail.com> 
> wrote:
>
>
>
>>
>     Já Bristol á Englandi.
>
>     Mér sýnist þetta snúast um magn af gögnum. Það eru lítil gögn í
>     Bristol og þeir fáu stígar sem eru teiknaðir eru einfaldlega
>     tengdir við götu (og gert ráð fyrir gangstéttum við þær) og svo er
>     rútað eftir götunni fyrir gangandi.
>
>     Stígurinn í þessu tilviki er ekki með bicycle=yes og því ættu hjól
>     að fara eftir götu skv. þessu:
>
>     Rútað fyrir hjól
>     http://openrouteservice.org/index.php?start=-2.583334,51.466187&end=-2.583152,51.46466&pref=Bicycle&lang=de&noMotorways=false&noTollways=false
>
>     Rútað fyrir gangandi
>     http://openrouteservice.org/index.php?start=-2.583334,51.466187&end=-2.583152,51.46466&pref=Pedestrian&lang=en&noMotorways=false&noTollways=false
>
>     Hér er svo annar staður með stíg merktan bicycle=yes og rútað
>     fyrir gangandi:
>     http://openrouteservice.org/index.php?start=-2.5838582,51.4671268&end=-2.5810258,51.4675613&pref=Pedestrian&lang=en&noMotorways=false&noTollways=false
>
>     og hjólandi:
>     http://openrouteservice.org/index.php?start=-2.5838582,51.4671268&end=-2.5810258,51.4675613&pref=Bicycle&lang=en&noMotorways=false&noTollways=false
>
>     Mér sýnist að við þurfum líklega að:
>
>     1. Fyrir gangandi. Annaðhvort að nota merktar gangstéttir fyrir
>     gangandi og tengja þá allar gangstéttir yfir götur _*eða*_ að eyða
>     út gangstéttum og rúta eftir götum (þar sem eru gangstéttir). (Í
>     því tilviki væri hægt að halda inni upplýsingum með því að nota
>     sidewalk=both/left/right/none sem tag við highway.)
>
>     2. Fyrir gangandi. Láta þá stíga sem eru nauðsynlegir og eru ekki
>     við götu halda sér og tengjast við götu (ef við eyðum gangstéttum)
>     eða við gangstéttir (ef við höldum gangstéttum og tengjum þær
>     allar yfir götur).
>
>     3. Fyrir hjólandi. Rúta eftir götum að jafnaði en setja
>     bicycle=yes við þá stíga og gangstéttir (ef við höldum þeim) sem
>     eru nauðsynlegir og eðlilegir sem tengingar fyrir reiðhjól.
>     Sérstakir hjólastígar eru eðlilegur hluti af leiðum.
>
>     Hvað finnst ykkur vera eðlilegasta og einfaldasta leiðin? Eyða
>     gangstéttum eða tengja þær yfir götur?
>
>     kveðja
>     Árni Davíðsson
>
>
>
>
>
>
>
>
>     2014-08-21 0:16 GMT+00:00 Svavar Kjarrval <svavar at kjarrval.is
>     <mailto:svavar at kjarrval.is>>:
>
>         Hæ.
>
>         Bristol á Englandi?
>
>         En annars fæ ég þetta til að virka á openrouteservice.org
>         <http://openrouteservice.org/> í Reykjavík fyrir fótgangandi
>         og hjólandi. Hér er hjóladæmi í Breiðholtinu þar sem búið var
>         að tengja þveranir á sínum tíma:
>         http://openrouteservice.org/index.php?start=-21.8173057,64.1006776&end=-21.8241862,64.1000975&pref=Bicycle&lang=en&noMotorways=false&noTollways=false
>
>         Leiðin gæti þó orðið styttri með meiri gögnum á svæðinu en hér
>         er greinilegt að beintengdu stígarnir eru nýttir eftir því sem
>         kostur er.
>
>         Með kveðju,
>         Svavar Kjarrval
>
>
>         On 16/08/14 01:06, arnid65 at gmail.com
>         <mailto:arnid65 at gmail.com> wrote:
>>         Það sem mér finnst athyglisvert með gögnin frá t.d. Bristol
>>         er að routing virkar þrátt fyrir að hvorki gangstéttir né
>>         þveranir séu skráðar. Hversvegna virkar það þar en ekki hjá
>>         okkur? Erum við að gera málið alltof flókið? Er hægt að skýra
>>         þennan mun?
>>
>>         Kveðja
>>         Árni Davíðsson
>>
>>         On 15.8.2014, at 22:11, Svavar Kjarrval <svavar at kjarrval.is
>>         <mailto:svavar at kjarrval.is>> wrote:
>>
>>>         Hæ.
>>>
>>>         Gallinn við stígagögnin frá Reykjavíkurborg er að þau eru
>>>         frekar teiknuð upp á útlitið en routing. Fyrir okkur var
>>>         þetta auðvitað ekki ákjósanlegasta staðan. Við fengum hins
>>>         vegar nokkuð tæmandi safn yfir stíga, jafnvel stíga sem við
>>>         myndum líklegast ekki fá af loftmyndunum einum saman. Hvað
>>>         varðar routing gæti þetta verið bjarnargreiði en nokkuð
>>>         góður greiði þegar kemur að því að vita hvar stígar eru og
>>>         hvar þeir liggja. Með Laugaveginn tek ég þetta algerlega á
>>>         mig, sérstaklega þar sem ég á heima þar rétt hjá og hefði
>>>         auðvitað átt að hafa klárað þetta þar fyrir löngu.
>>>
>>>         Okkar vantar smá átak til þess að skrá betur gangbrautir og
>>>         aðrar þveranir yfir götur. Tók sjálfur einhver þannig svæði
>>>         á sínum tíma en hef því miður fært áhersluna annað innan
>>>         OSM. Hef samt tekið nokkuð margar GPS taggaðar ljósmyndir af
>>>         slíkum þverunum í einhverjum gönguferðanna sem ég hef farið.
>>>         Ef einhver hefur áhuga á að skrá þetta í massavís, þá get ég
>>>         tekið þær myndir saman og sent viðkomandi. Margar þverananna
>>>         sem myndir eru af gætu þó verið augljósar út frá loftmyndum.
>>>
>>>         Hvaða svæði finnst ykkur að ættu að vera í forgangi þegar
>>>         bæta á við þessum tengingum?
>>>
>>>         Með kveðju,
>>>         Svavar Kjarrval
>>>
>>>         On 11/08/14 16:26, Arni Davidsson wrote:
>>>>         Sæl
>>>>
>>>>         Á að skrifa hér á ensku frekar en íslensku? Ég byrja
>>>>         allavega á íslensku.
>>>>
>>>>         Það hefur áður verið minnst á að leiðavalið (routing) fyrir
>>>>         gangandi og hjólandi sé ekki að ganga sem skyldi í Open
>>>>         street map. Ástæðan er að hluta til innfærsla á gögnum yfir
>>>>         stíga frá sveitarfélögunum því í þeim gögnum virðast stígar
>>>>         oft ekki tengdir yfir götur né við götu. Þannig virkar
>>>>         leiðavalið ekki vegna þess að stígar eru einfaldlega ekki
>>>>         tengdir. Það er fyrirsjáanlegt að það er talsverð vinna að
>>>>         tengja stígana. Sjá t.d. það sem gerist hér að neðan í
>>>>         ridethecity og hvernig gögnin líta út í openstreetmap og í
>>>>         borgarvefsjá:
>>>>
>>>>
>
>>>>         http://www.openstreetmap.org/#map=17/64.14255/-21.90141&layers=C
>>>>         http://borgarvefsja.reykjavik.is/borgarvefsja/?_ga=1.45753188.1365589408.1360679825
>>>>
>>>>         Það er spurning hvort stígagögn sveitarfélaganna hafi ekki
>>>>         verið hálfgerður bjarnargreiði frá þessum sjónarhóli en
>>>>         spurningin er hvernig á að laga þetta? Á bara að hella sér
>>>>         í að tengja stíga við götur og yfir götur þar sem um þverun
>>>>         er að ræða. Eins og þið sjáið í Hátúni er fullt af þverunum
>>>>         og meira að segja þveranir á gangbrautarljósum á Laugavegi
>>>>         koma ekki fram í Openstreetmap.
>>>>
>>>>         Einhverjar snjalla hugmyndir?
>>>>
>>>>         kveðja
>>>>         Árni Davíðsson
>>>>
>>>>
>>>>
>>>>         -- 
>>>>         Árni Davíðsson
>>>>         arnid65 at gmail.com <mailto:arnid65 at gmail.com>
>>>>
>>>>
>>>>         _______________________________________________
>>>>         Talk-is mailing list
>>>>         Talk-is at openstreetmap.org  <mailto:Talk-is at openstreetmap.org>
>>>>         https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-is
>>>
>>>         _______________________________________________
>>>         Talk-is mailing list
>>>         Talk-is at openstreetmap.org <mailto:Talk-is at openstreetmap.org>
>>>         https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-is
>>
>>
>>         _______________________________________________
>>         Talk-is mailing list
>>         Talk-is at openstreetmap.org  <mailto:Talk-is at openstreetmap.org>
>>         https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-is
>
>
>         _______________________________________________
>         Talk-is mailing list
>         Talk-is at openstreetmap.org <mailto:Talk-is at openstreetmap.org>
>         https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-is
>
>
>
>
>     -- 
>     Árni Davíðsson
>     arnid65 at gmail.com <mailto:arnid65 at gmail.com>
>
>     _______________________________________________
>     Talk-is mailing list
>     Talk-is at openstreetmap.org <mailto:Talk-is at openstreetmap.org>
>     https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-is
>
>
>
>
> _______________________________________________
> Talk-is mailing list
> Talk-is at openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-is

-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-is/attachments/20140917/ce897e37/attachment-0001.html>


More information about the Talk-is mailing list