[Talk-it-liguria] Strade nel porto di Genova

[ale_zena at libero.it]

>>Il giorno 31 gennaio 2012 14:33, Fabrizio Tambussa ha scritto:
>>Un piccolo preambolo: belin che casino!
>>Ma ormai ho iniziato e vado fino in fondo.
>>Sto mappando le strade interne al porto di Genova, quelle oltre i
>>varchi di accesso, le zone doganali e franche, per intenderci.
>>Ho usato per tutte highway service.  Devo metterci anche un access=?
>>Se si, quale?

>forse access=destination?

>>Poi ho evidenziato anche i caselli doganali o di controllo (ad esempio
>>il varco Ponte dei Mille oppure Varco Santa Limbania) per
>>regolarizzare l'accesso.
>>Come li taggo? Access=gate, name=varcoPincoPallo?
>>Non mi sembra il caso di usare toll_booth...

>  guarda magari le nuove feature che aveva tirato dentro Martin http://wiki.
openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/New_barrier_types
> A Ponte dei Mille ci esco regolarmente quando arrivo in nave a Genova e non 
mi dicono mai niente nonostante ci sia la polizia...  Genovesi, fatemi sapere e 
non siate avari di consigli :-))
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Tra la selva di access direi che destination è forse il migliore.

toll_booth lo escluderei senz'altro; è un casello di pagamento, passando da un 
varco doganale non tutti devono pagare e comunque lo fanno tramite gli uffici 
doganali. Per comparare ho scaricato una porzione del porto di Rotterdam con 
Josm ma non ho trovato nessun varco.

Tutti i varchi da Calata Derna alla Stazione Marittima dovrebbero essere 
varchi doganali perchè c'è anche traffico da/per paesi extra-CEE; che poi non 
controllino nell'ora di sbarco di un traghetto dalal Sardegna è normale (magari 
fermano giusto un'auto per ogni traghetto a campione).

Già che si parla di Porto: la linea ferroviaria che ho nominato 'linea 
sommergibile' (con la piena del Polcevera andava sott'acqua, ora non sò se si 
chiama sempre nello stesso modo ma penso di sì) dovrebbe fare riferimento al 
tratto tra il Ponte di Cornigliano sino al primo scambio dentro al Porto. Dalle 
ortofoto non capisco però dove sia il primo scambio ma comunque dovrebbero 
essere nominati entrambi i binari che passano accanto al Polcevera.
Ci vorrebbe qualche ferroviere OSMer, a Genova c'è una quantità incredibile di 
linee e gallerie e col nuovo piano di sviluppo la situazione si sta incasinando 
ulteriormente.

Alessandro