[Talk-it] Dubbi da principiante sui ponti

vincivis at gmail.com vincivis at gmail.com
Thu Dec 18 00:36:08 GMT 2008


Secondo me è giusto non usare layer sul tratto asc/discendente perchè,
come dici anche tu, tutto ha un layer, ma relativamente a
qualcos'altro. Se sotto c'è il terrapieno, il fatto di essere 4/5 mt.
piu in alto non è interessante, tanto sotto non ci posso arrivare.

Vincenzo.

Il 18/12/08, Alberto Nogaro<bartosomail at yahoo.it> ha scritto:
> Dalle istruzioni su http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:bridge:
>
> 'Mark the beginning of the bridge ***(abutment)*** by a node.'
>
> mi sembra di capire che il tratto marcata bridge=yes riguarda solo la parte
> a sbalzo.
>
> Più sotto dice: 'For ascending/descending chutes we dont use a layer.'
>
> La frase è sibillina, perchè in realtà tutto ha un layer (quando non lo si
> indica espressamente si sottointende layer 0). Io interpreto che le rampe
> restano al layer del tratto principale di strada, e cambio il layer solo sul
> ponte vero e proprio, o comunque dove inizia il tratto orizzontale al nuovo
> livello (ad esempio terrapieni, argini), ma non sui tratti inclinati.
>
> Il layer del ponte non deve essere necessariamente al valore 1, basta sia
> superiore al layer dell'oggetto che scavalca. Se ad esempio un fiume è a
> livello -1 (tipico) il ponte può restare a livello 0, a meno che non
> scavalchi anche qualche elemento che sta a livello 0.
>
> Non ho capito bene se nel tuo esempio è la strada verticale a passare sopra
> il canale, o è il canale a passare sopra la strada? Se vale il primo caso
> farei così:
>
> - asta verticale (per il solo tratto a sbalzo, escluse le rampe):
> bridge=yes, con layer=1 (anche se il canale fosse a layer=-1, perché
> comunque è sopraelevato rispetto al livello del terreno, cioè al livello 0).
>
> - eventuale tratto orizzontale sopraelevato dell'asta verticale, che però
> non sia a sbalzo: layer=1 (bridge=no)
> - asta orizzontale: layer=1 (bridge=no) per tutto il tratto orizzontale (se
> esiste), layer=0 appena comincia la rampa che la riporta a livello del
> terreno.
> - il tratto a sbalzo dell'asta verticale lo devi fare finire su un nodo che
> precede il nodo di intersezione con la strada dell'asta orizzontale (anche
> un nodo molto vicino alla giunzione, ma non sulla giunzione), perché tale
> nodo appartenendo anche all'asta orizzontale non può essere ponte. (vedi
> figura su
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Image:Mapping-Features-Bridge-Road-Connec
> tion.png)
>
>
> Spero di avere interpretato bene.
>
> Ciao
> Alberto
>
>>-----Original Message-----
>>From: talk-it-bounces at openstreetmap.org [mailto:talk-it-
>>bounces at openstreetmap.org] On Behalf Of Federico Cozzi
>>Sent: mercoledì 17 dicembre 2008 23.13
>>To: talk-it at openstreetmap.org
>>Subject: [Talk-it] Dubbi da principiante sui ponti
>>
>>Ciao,
>>quando c'è un ponte bisogna spezzare la strada in tre: il primo pezzo
>>normale, poi il ponte e poi di nuovo normale. Il tratto centrale deve
>>essere layer=1, bridge=yes.
>>Quanto deve essere lungo il tratto centrale? Appena il necessario per
>>superare la strada sottostante, oppure deve iniziare quando nella
>>realtà inizia la salita per il ponte?
>>
>>Ho un ponte strano da mappare: è fatto a T. L'asta verticale della T
>>passa sotto un canale, che corre parallelo all'asta orizzontale della
>>T.
>>A rigore, solo l'asta verticale è "ponte" e layer=1: l'asta
>>orizzontale dovrebbe essere layer=0 perché non passa sopra niente.
>>Ma nella realtà, anche l'asta orizzontale è sopraelevata rispetto al
>>livello del suolo (si tratta appunto delle rampe di salita e discesa
>>al ponte)
>>
>>Ciao
>>
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