[Talk-it] R: Classificazione del cavalcavia di Viale Monteceneri a Milano
Marco Certelli
marco_certelli at yahoo.it
Mon Jul 6 14:00:13 BST 2009
Spero di aver sintetizzato bene. Modificate a vostro piacimento e reinviate. Ho aggiunto 2 tipologie di strada, come anche proposto da Martin. Se arriviamo a una decina di voti, valutiamo gli effetti che avrebbero le opzioni più votate sulla classificazione attuale delle strade.
Siamo a 5 pronunciamenti.
1) extraurbana principale (vedi http://it.wikipedia.org/wiki/Strada_extraurbana_principale)
trunk: Marco Certelli, Federico Cozzi, Elena of Valhalla, Luca Delucchi, Martin Koppenhöfer
2) altre superstrade a 2+2 corsie (vedi http://it.wikipedia.org/wiki/Superstrada )
trunk: marco certelli, Martin Koppenhöfer
primary: Federico Cozzi
non esistono-> vedi 1) o 3): Elena of Valhalla, Luca Delucchi
3) altre extraurbane a 2+2 corsie con spartiraffico invalicabile, no semafori, normalmente limite di velocità = a 90 km/h.
trunk: marco certelli
primary: federico cozzi
primary o secondary (o addirittura tertiary, ma dubito che ce ne siano) a seconda di cio` che collegano: Elena of Valhalla, Luca Delucchi
trunk o primary (dipende): Martin Koppenhöfer
4) altre superstrade a 1+1 corsie (vedi http://it.wikipedia.org/wiki/Superstrada)
primary: marco certelli, Martin Koppenhöfer
primary o secondary (o addirittura tertiary, ma dubito che ce ne siano) a seconda di cio` che collegano: Elena of Valhalla, Luca Delucchi
5) urbane a 2+2 corsie con spartiraffico invalicabile, no pedoni, no biciclette, no semafori, normalmente limite di velocità = 70 km/h
trunk: Martin Koppenhöfer
primary: Marco Certelli
Definizione di "a seconda di ciò che collegano":
comunale->tertiary; provinciale->secondary; regionale->primary: (Elena/Luca, check please...)
Aggiungete poi altri casi (altre urbane, altro...)
Ciao, Marco.
P.S. Martin, "dipende" andrebbe chiarito. Ciao.
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