[Talk-it] R: Classificazione del cavalcavia di Viale Monteceneri a Milano

[Martin Koppenhoefer]

2009/7/6 Marco Certelli <marco_certelli at yahoo.it>:
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> Spero di aver sintetizzato bene. Modificate a vostro piacimento e reinviate. Ho aggiunto 2 tipologie di strada, come anche proposto da Martin. Se arriviamo a una decina di voti, valutiamo gli effetti che avrebbero le opzioni più votate sulla classificazione attuale delle strade.
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> Siamo a 5 pronunciamenti.
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> 1) extraurbana principale (vedi http://it.wikipedia.org/wiki/Strada_extraurbana_principale)
> trunk: Marco Certelli, Federico Cozzi, Elena of Valhalla, Luca Delucchi, Martin Koppenhöfer

con motorroad=yes

> 2) altre superstrade a 2+2 corsie (vedi http://it.wikipedia.org/wiki/Superstrada )
> trunk: marco certelli, Martin Koppenhöfer
> primary: Federico Cozzi
> non esistono-> vedi 1) o 3): Elena of Valhalla, Luca Delucchi

con motorroad=yes (in caso di presenza "autostrada italiana blu" ;-) o
"veicoli a motore"=macchina di fronte blue/bianco)

> 3) altre extraurbane a 2+2 corsie con spartiraffico invalicabile, no semafori, normalmente limite di velocità = a 90 km/h.
> trunk: marco certelli
> primary: federico cozzi
> primary o secondary (o addirittura tertiary, ma dubito che ce ne siano) a seconda di cio` che collegano: Elena of Valhalla, Luca Delucchi
> trunk o primary (dipende): Martin Koppenhöfer
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> 4) altre superstrade a 1+1 corsie (vedi http://it.wikipedia.org/wiki/Superstrada)
> primary: marco certelli, Martin Koppenhöfer
> primary o secondary (o addirittura tertiary, ma dubito che ce ne siano) a seconda di cio` che collegano: Elena of Valhalla, Luca Delucchi
>
> 5) urbane a 2+2 corsie con spartiraffico invalicabile, no pedoni, no biciclette, no semafori, normalmente limite di velocità = 70 km/h
> trunk: Martin Koppenhöfer
> primary: Marco Certelli
il limite di velocità lascerei fuori la definizione: dipende anche di
altri fattori del caso specifico. Per quello abbiamo maxspeed.

> P.S. Martin, "dipende" andrebbe chiarito. Ciao.
in caso di rampe (e sensa bici/pedoni): trunk, sensa rampe (oppure
rampe stra corte): primary, a 1+1 corsia: primary, a 2+2 corsie: più
probabile trunk), poi anche il divieto per pedoni e bici per me è
importante

Martin