[Talk-it] Classificazione Viale E. Fermi e Viale Rubicone a Milano

[Carlo Stemberger]

Il 11/06/2009 01:52, Martin Koppenhoefer ha scritto:
>
> dai, per me è un trunk, e dove diventa superstrada riceve un motorroad=yes.
>   
Questa è un'interpretazione di motorroad che potrebbe essere 
condivisibile. Però non trova riscontri sul wiki.

> Se chiedi ad Elena ti conferma probabilmente che la strade è extraurbana.
>   
No: è una strada urbana ad alto scorrimento.

>> I limiti di velocità sono
>> sensibilmente più bassi di quelli di una superstrada (sono i limiti di
>> una strada urbana ad alto scorrimento). Le carreggiate non sono separate
>> da guard rail.
>>     
>
> c'è un pezzo di separazione verde pero (spesso abbastanza largo).
Pieno di pali, tronchi e ostacoli (duri!) di ogni tipo.

>> Ci sono alberi,
>>     
>
> meno male
>   
Certo! Però su un'autostrada o su una strada extraurbana principale 
sarebbero separati minimo minimo con un guard rail.

> PS: Chiudo con un trunk a Londra:
> http://maps.google.it/maps?f=q&source=s_q&hl=it&geocode=&q=holborn+circus+london&sll=45.515219,9.179099&sspn=0.007202,0.02017&ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=51.526152,-0.134372&panoid=GshplALUJ2QRJEjIPFvanw&cbp=12,240.46,,0,10.27&ll=51.526087,-0.13454&spn=0.006395,0.02017&z=16
>   
Delle due l'una: o cambiamo radicalmente il significato di trunk, oppure 
quella non è un trunk e si sono sbagliati.

Oggettivamente sul wiki non è del tutto chiaro cosa indicare come trunk 
e cosa no. I francesi mettono come indicazione di massima velocità 
limite di 110 km/h con eccezione 80 km/h sul périph a Parigi: quella 
strada di Londra è ben lontana da queste caratteristiche.

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