[Talk-it] Quanto sono pedonali le strade pedonali?

[Elena of Valhalla]

2009/3/30 Federico Cozzi <f.cozzi at gmail.com>:
> 2009/3/30 Elena of Valhalla <elena.valhalla at gmail.com>:
>> sono ad esempio le strade con le quali si va da un luogo all'altro di
>> un quartiere, ma non da un quartiere all'altro, se non dagli abitanti
>> del luogo come "scorciatoia"
> Mi sembra un approccio sensato, ma così (tornando al punto di vista
> dei ciclisti) è necessario usare le tertiary per passare da un lato
> all'altro della città, e a questo punto non ci si capisce più niente
> (considerando che le tertiary attualmente sono le "strade urbane a
> scorrimento veloce")

perche'? un ciclista puo` benissimo accorgersi che ci sono un tot di
unclassified che viaggiano bene o male parallele ad una tertiary e
sfruttarle per andare da un lato all'altro della citta` sapendo che su
quelle strade difficilmente rischiera` troppo la vita (almeno in
teoria: purtroppo sulle unclassified che ho in mente io ci sono buche
che e` un piacere :( )

>> dipende da cosa si intende per non residente: se in una strada entrano
>> solo i residenti di _quella_ strada (e chi li va a visitare, ed
>> eventuali clienti di negozi) allora va bene residential, ma se e` una
>> strada a traffico medio basso, percorsa da tutti i residenti del
>> quartiere, secondo me non e` piu` residential
> D'accordissimo, ma rischia quasi di essere tertiary (secondo me) a quel punto.
> Perché ci passano tutti i residenti del quartiere? Perché è di snodo
> per il quartiere? Ci sono negozi / fermate degli autobus / ecc.?
> Forse unclassified è troppo poco.

ma tertiary e` troppo: e` vero, ci sono negozi locali (il panettiere,
non il supermercato), ma non e` una strada considerata importante per
l'attraversamento cittadino, e` solo appunto uno snodo molto locale.

ad esempio, non e` tra le strade prioritarie per gli spazzaneve o per
le riparazioni dell'asfalto, soprattutto se il quartiere non e` dei
piu` importanti (per usare un eufemismo).

-- 
Elena ``of Valhalla''

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