[Talk-it] Riflessioni sulla mappatura

[Federico Cozzi]

2009/5/22 Martin Koppenhoefer <dieterdreist at gmail.com>:
> il metodo ufficiale di classificazione in Germania consiste di 2 livelli:
> http://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenkategorie

Secondo me l'obiezione di Cristian nasce dal fatto che l'Italia non è
la Germania.
Mentre in Germania (e probabilmente in altri paesi razionali) le
caratteristiche fisiche di una strada sono determinate sulla base di
una classificazione (non necessariamente amministrativa) ragionata a
tavolino (questa strada è di categoria A -> allora deve avere due
corsie, la mezzeria, i marciapiedi ecc.), in Italia le caratteristiche
fisiche delle strade sono spesso slegate non solo dalla
classificazione amministrativa, ma anche dalla "importanza" delle
strada. Ci sono statali che sono indiscutibilmente primary e che però
hanno una corsia e mezza in tutto, mentre altre hanno le carreggiate
separate e due corsie per senso di marcia (e magari sono meno
importanti per la rete stradale)

Quello che succede in Italia è quindi:
a. se assegnamo primary, secondary ecc. sulla base delle
caratteristiche fisiche, otteniamo una mappa insensata dal punto di
vista "logico" della rete stradale, dove appaiono più importanti
strade che nella realtà lo sono meno
b. se assegnamo primary, secondary ecc. sulla base esclusivamente
della classificazione amministrativa otteniamo altri assurdi (statali
declassate ecc.)
c. se, come facciamo ora, assegnamo primary secondary ecc. anche sulla
base dell'importanza della strada nella rete stradale, si ha che la
classificazione primary/secondary/ecc. non ha effettivamente alcun
legame con le caratteristiche fisiche, cioè se vedo "primary" non so
prevedere se ha 4 corsie oppure 1 e mezza.

Obietto che però l'approccio c. è il migliore dal punto di vista della
restituzione grafica (segue la tradizione delle cartine stradali
italiane) e del routing, e che comunque in OSM è possibile aggiungere
le caratteristiche fisiche delle strade appunto tramite width, lanes
ecc.

Ciao