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Simone Saviolo simone.saviolo at gmail.com
Thu Aug 5 13:59:51 BST 2010


Il 05 agosto 2010 14:04, Elena of Valhalla <elena.valhalla at gmail.com>
ha scritto:
> On 8/5/10, Simone Saviolo <simone.saviolo at gmail.com> wrote:
>> [...]
>> Non sono sicuro che il gestore mi stia facendo pagare perché gli pesto
>> quell'asfalto (anche se dai prezzi direi di sì), ma se ci sono sopra
>> dovrò pagare.
>
> di sicuro quando si paga il pedaggio chilometrico vengono contate
> anche le tratte di svincolo oltre il casello (fonte: sito autostrade
> letto qualche giorno fa, se volete lo ricerco)
>
>> Ora che ci penso, a seconda di come definiamo questo tag si crea un
>> problema in un senso o nell'altro. Da quello che so, se io sulla
>> tangenziale di Milano entro a Corsico ed esco a Rozzano non pago
>> niente. [...]
>
> sulle tratte che si possono percorrere in qualche modo senza pagare io
> metterei toll=no, anche se qualcuno ci e` arrivato passando da tratte
> a pagamento (e probabilmente ha pagato anche per quella tratta)

Quindi la tangenziale di Milano come si mappa? toll=no su tutta la
tangenziale, toll=yes sul tratto compreso fra le barriere e il primo
svincolo? Come routing reggerebbe: se sono a Rho e voglio andare a
Rozzano posso

a) andare al casello di Rho sull'A4, arrivare alla barriera della
Ghisolfa, prendere per Genova/Bologna, uscire a Rozzano;
b) fare la strada normale fino a Settimo Milanese, da qui salire sulla
tangenziale, uscire a Rozzano.

Nel caso a) pago; nel caso b) no. La rotta b) non passa su nessuna
strada toll=yes, mentre la rotta a) passa sulla A4 (Rho-Ghisolfa) che
è toll=yes. Tra un'uscita della tangenziale e un'altra non ci sono
tratti toll=yes; ma se dalla tangenziale arrivo ad una barriera (o se
arrivo sulla tangenziale dalla barriera) includo un tratto toll=yes, e
quindi considero la strada a pagamento.

> --
> Elena ``of Valhalla''

Ciao,

Simone



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