[Talk-it] Camper e OSM

[Daniele Drago]

Acc, avevo scritto una megamail sul problema camper ed ho perso tutto. Adesso 
ci riprovo, ne riguadagnate in sintesi. Del resto è questa fattispecie che mi 
ha avvicinato, qualche giorno fa, a osm.

Ho già guardato le pagine e i TAG di OSM riguardante i camper, compresa la 
pagina
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Marmai#RV_parks_extracted_from_OSM
I dati delle ubicazioni dei luoghi dove e possibile sostare e dove si possono 
scaricare i reflui e caricare le acque sono fondamentali per i camperisti. Chi 
viaggia in camper, abita viaggiando, e ogni circa 2 giorni ha bisogno di fare 
l'operazione di camper service.
E' nato quindi un fiorente "mercato" di questo tipo di dati. A partire da 
diversi siti
http://www.camperonline.it/sosta.asp
http://www.camperlife.it/aree-di-sosta.html
(I due più noti)

a chi distribuisce i POI
http://www.arcipelagoverde.it/
http://www.poigps.com/

 a chi fa dei navigatori appositi (!! cosa avranno mai !!)
http://www.mynav.it/camper.asp

A un mercato stampato di guide sul tema.
E questo è molto poco rispetto alla vera babele che si registra a livello 
internazionale.

Ovviamente tutto questo comporta alcuni problemi. Uno è la molteplicità delle 
fonti, che costringe a leggere da cento parti per avere una completezza delle 
informazione.
Poi per quanto riguarda i POI distribuiti per i navigatori, e la verifica dei 
dati, visto che si rischia il continuo riciclo di dati vecchi, scaduti o 
sbagliati (cosa che capita di continuo)

Infine ovviamente c'è chi si oppone alla libera distribuzione di queste 
informazioni.
Se andate sul sito di elio borghi
http://www.webalice.it/bhelios/download.html
Vedete che questo signore, informatico in pensione (ps: il medio camperista  è 
un pensionato con tempo per viaggiare  e disponibilità economica discreta), ha 
tolto un programma che raccoglieva in automatico da vari siti europei i POI, li 
riordinava secondo uno schema logico, li ridistribuiva univocamente; lasciava 
anche in diretto scarico i POI. 
Ovviamente chi su questi dati ci lucra gli ha fatto togliere il tutto.

Io non contesto che dei siti, dei navigatori, dei libri  possano condire le 
informazioni con interessanti metadati, però ritengo che l'informazione di 
base, sostanzialmente geografica, dovrebbe essere univoca, libera sotto ogni 
aspetto, condivisa tra tutti i soggetti.
Questa idea l'ho chiaramente espressa (poco ascoltato e compreso dalla 
attempata comunità) in
http://forum.camperonline.it/topic.asp?TOPIC_ID=107479 
dove ho il nick dani1967
Quello che più mi irrita che tutti questi dati spesso ritritati da un sito 
all'altro, sono frutto non di qualche professionista che li ha rilevati, ma 
della libera collaborazione degli utenti dei vari siti. E poi non si posso 
riusare.
Sotto questo aspetto ritengo che OSM dovrebbe dare una buona attenzione a 
questo argomento, anche se forse (io non vi conosco) la vostra fascia di età vi 
porta un po' fuori da questo tipo di interesse  dal punto di vista personale.
Sono in questo mondo da una settimana, per quanto posso cercherò di 
occuparmene, anche se prima vorrei sistemare almeno un poco le aree vicino a 
casa mia.
Ho visto, invece, cercando in questa ml, che dell'argomento se ne è parlato 
non più di 2-3 volte.
Volevo peraltro segnalare che l'attuale sistema dei TAG non risulta agevole 
per rappresentare la situazione francoitaliana, e forse si sposa di più alle 
aree teutoniche (dove sono frequenti Aree attrezzate apposite simili ma 
assolutamente non corrispondenti a campeggi).
In italia e francia non sempre le aree dove è possibile, o forse meglio dire 
più agevole, il parcheggio (dato areale) corrispondono ai punti (dato 
strettamente puntuale) dove si può legalmente scaricare i liquami e caricare di 
acqua fresca ed elettricità.
Non sono assolutamenbte di campeggi; in francia spesso ad esempio i servizio 
di camper service viene offerto nei supermercati, e l'ubicazione di queste 
colonnine è fondamentale per i camperisti (parcheggiare  poi spesso ci si 
arrangia).
Per i parcheggi, è importante capire se ci sono limitazioni in altezza 
(sbarre) e di dimensioni degli stalli.
Il tutto poi è complicato di una eterogeneità normativa a livello europeo e 
dal fatto che in italia in teoria secondo l'art 185 del cds non si possono 
distinguere auto e camper per la sosta per cui non sarebbero legali i molti 
divieti che numerosi comuni mettono.
I camperisti poi sognano un routing che permetta loro di evitare di andare ad 
incastrarsi in strade strette o basse, ma certo per questo è necessario un 
lavoro che non saprei affrontare.
Secondo voi quanto OSm potrebbe affrontare questo problema ? 
Io francamente non so se la comunità dei camperisti potrebbe rispondere quanto 
i Bikers. Vero che sono tutti dotati di GPS in abbondanza, anche se con 
strumenti di navigazione, però è anche vero che stando alla loro età media, è 
più complicato coinvolgerli in simili iniziative.
Saluti a tutti, Daniele