[Talk-it] Primary / secondary / tertiary

[Federico Cozzi]

2010/5/3 gvf <gvf at gvf.ve.it>:
> Nel caso delle grandi città (diciamo oltre al milione di abitanti)
> potrebbe essere necessario modificare leggermente la classificazione per
> avere ulteriori livelli. Nelle città di dimensioni più piccole IMHO non
> dovrebbe essere necessario.

Continuo a non essere d'accordo. Una via urbana di scorrimento veloce
con limite a 70 km/h *deve* essere (almeno) primary, indipendentemente
dalla dimensione della città.
Poi, magari, alcune città piccole non hanno tali vie: ma se ce le
avessero, sarebbero comunque primary (se non addirittura trunk...).

Ad esempio questa via è la "circonvallazione" di Lucca (meno di
100.000 abitanti):
http://maps.google.it/maps?f=q&source=s_q&hl=it&geocode=&q=lucca&sll=45.446232,9.175061&sspn=0.009334,0.01929&g=Via+Carlo+D'Adda,+20143+Milano,+Lombardia&ie=UTF8&hq=&hnear=Lucca,+Toscana&ll=43.849694,10.496063&spn=0,0.027466&z=16&layer=c&cbll=43.847974,10.497672&panoid=tJLf89OYeZGUc9Gk5KJgeg&cbp=12,76.72,,0,0.29
Questa via collega tutte le statali/provinciali che entrano in Lucca
ma non è essa stessa né statale né provinciale.
Con i tuoi criteri sarebbe a metà tra secondary e tertiary
(sicuramente non è di tipo D), ma secondo me deve essere primary.

In generale la classificazione delle strade in Italia:
http://it.wikipedia.org/wiki/Strada#Classificazione_tecnica_delle_strade_in_Italia
classifica le strade da A a F; le prime sono extraurbane, le successive urbane.
Io non sono d'accordo col tenere la classificazione delle strade OSM
"in scala" con la classificazione tecnica, cioè vietare che le strade
urbane possano raggiungere la classificazione primary e forzarci a
scalare verso il basso a partire da secondary (che comunque sarebbe
rarissimo con la tua classificazione)

> La via da te indicata come esempio mi sembra decisamente al di sopra di
> tale classificazione, fra l'altro, se ho visto bene, ci passa anche un
> mezzo pubblico quindi si tratta sicuramente di una via utilizzata anche
> per traffico di passaggio.

Non ho capito bene a quale via ti riferisci: a quella che avevo
indicato come "(a seconda dei gusti) unclassified o residential"? A
quel livello della scala ci sono tantissimi tipi diversi di strada.

Più cicciotta: è doppio senso, abbastanza trafficata e ci passano gli
autobus. In ogni caso non la promuoverei tertiary
http://maps.google.it/maps?f=q&source=s_q&hl=it&geocode=&q=via+carlo+torre,+milano&sll=43.848703,10.523529&sspn=0.019065,0.038581&ie=UTF8&hq=&hnear=Via+Carlo+Torre,+20143+Milano,+Lombardia&ll=45.451115,9.161053&spn=0,0.027466&z=16&layer=c&cbll=45.445608,9.163968&panoid=mAKaETsjVeIMPG_N8xe4hQ&cbp=12,220.27,,0,5

Un po' meno: (è senso unico, ha meno traffico, ci passano gli autobus):
http://maps.google.it/maps?f=q&source=s_q&hl=it&geocode=&q=via+carlo+d'adda,+milano&sll=45.445608,9.163968&sspn=0.009334,0.027466&ie=UTF8&hq=&hnear=Via+Carlo+D'Adda,+20143+Milano,+Lombardia&ll=45.446885,9.15704&spn=0.009273,0.01929&z=16&layer=c&cbll=45.448004,9.160492&panoid=p9F93tZDOZY7naDjIqRM7A&cbp=12,339.14,,0,-1.11

Ancora meno: traffico scarso, niente mezzi pubblici:
http://maps.google.it/maps?f=q&source=s_q&hl=it&geocode=&q=via+carlo+d'adda,+milano&sll=45.445608,9.163968&sspn=0.009334,0.027466&ie=UTF8&hq=&hnear=Via+Carlo+D'Adda,+20143+Milano,+Lombardia&ll=45.446885,9.15704&spn=0.009273,0.01929&z=16&layer=c&cbll=45.445625,9.16586&panoid=mvH8UT8Gp8iish2c-yxWlQ&cbp=12,92.37,,0,1.8

Ancora meno: carreggiata più stretta e senso unico:
http://maps.google.it/maps?f=q&source=s_q&hl=it&geocode=&q=via+carlo+d'adda,+milano&sll=45.445608,9.163968&sspn=0.009334,0.027466&ie=UTF8&hq=&hnear=Via+Carlo+D'Adda,+20143+Milano,+Lombardia&ll=45.446885,9.15704&spn=0.009273,0.01929&z=16&layer=c&cbll=45.444617,9.174103&panoid=AzN9I33DEJtCYKButPmldA&cbp=12,191.02,,0,-1.21

Limite 30 km/h ma carreggiata abbastanza larga:
http://maps.google.it/maps?f=q&source=s_q&hl=it&geocode=&q=via+carlo+d'adda,+milano&sll=45.445608,9.163968&sspn=0.009334,0.027466&ie=UTF8&hq=&hnear=Via+Carlo+D'Adda,+20143+Milano,+Lombardia&ll=45.446885,9.15704&spn=0.009273,0.01929&z=16&layer=c&cbll=45.43897,9.149557&panoid=jHdeRYC6jKc2H0TbjIN8zw&cbp=12,74.61,,0,4.4

Strada senza uscita (siamo al confine con highway=service):
http://maps.google.it/maps?f=q&source=s_q&hl=it&geocode=&q=via+carlo+d'adda,+milano&sll=45.445608,9.163968&sspn=0.009334,0.027466&ie=UTF8&hq=&hnear=Via+Carlo+D'Adda,+20143+Milano,+Lombardia&ll=45.446885,9.15704&spn=0.009273,0.01929&z=16&layer=c&cbll=45.437399,9.146594&panoid=Hwb7doCrYCLVjiPGSGZBxA&cbp=12,280.36,,0,3.5

Ciao,
Federico