[Talk-it] zone a traffico limitato

Martin Koppenhoefer dieterdreist a gmail.com
Mar 24 Gen 2012 12:50:51 GMT


2012/1/24 Giacomo Boschi <gwilbor at gmail.com>:
> Il 24/01/2012 1:03, Martin Koppenhoefer ha scritto:
>> in realtà non c'è ancora un tag appropriato. Aspettiamo tutti che
>> qualcuno lo inventa ;-)
> Ma infatti, mi sembra la cosa più appropriata. Nella mia città ho cercato di
> descriverla usando i tag di accesso per determinate categorie di veicoli,
> dopodiché tutto il resto l'ho scritto per esteso sotto la chiave "comment".


bene. Invece di comment potresti usare "note" oppure "description". Il
primo è una nota per gli altri mappatori, il secondo invece una
descrizione che si potrebbe esporre al recipiente della mappa. Io di
solito metto note:it oppure description:it se metto valori in
italiano, ma si potrebbe anche pensare che funzioni come name (in
Italia in italiano e in Francia in francese).


> Insomma così:
>    comment: ZTL del comune di Prato. Transito vietato ai veicoli a motore,
> eccetto: autorizzati, ciclomotori, motocicli, trasporto pubblico, NCC,
> disabili, soccorso, forze armate, polizia, antincendio, autoambulanze,
> protezione civile, pubbliche amministrazioni.


domanda: questi eccezioni valgono per chi essattamente? Per esempio la
protezione civile ci può entrare in qualsiasi momento, o solo in
servizio o solo quando c'è urgenza? Le forze armate? Solo nel caso di
difesa dello stato o anche quando hanno la sera libera?

Io credo che non abbiamo bisogno di indicare tutti questi. Non ci sono
strade che sono emergency=no (al meno non l'ho mai visto). Per me
"psv" comprende trasporto pubblico, NCC
e "emergency" comprende soccorso, forze armate, polizia, antiincendio,
autoambulanze, protezione civile

Rimangono:
pubbliche amministrazioni (non ho idea, cosa significa: Vale per
qualsiasi impiegato delle pubbliche amministrazioni? O significa che
loro diventano autorizzati quando c'è un motivo (per esempio hanno
l'ufficio lì?) oppure quando c'è un emergenza e loro ci devono andare
(="emergency")?)

disabili -> "disabled"

motocicli/ciclomotori -> "motorcycle" (evventualmente "moped" e
"mofa"). Non c'è bisogno se viene usato "motor_vehicle=private" come
divieto generico anziche access o motorcar. (mi piace l'idea di avere
un fallback restrittivo, quindi meglio evitare la zona in generale con
"motor_vehicle=private" anche nel caso della relazione, così anche i
routers "meno ideali" mostrano cmq. percorsi validi).


>    emergency: yes
>    hour_off: 18:30
>    hour_on: 07:30
>    motorcar: no
>    psv: yes


cmq. non è sufficiente per indicare gli autorizzati (secondome
autorizzato potrebbe essere espresso con "motor_vehicle=private"). Si
potrebbe specificare proprio una ZTL come oggetto (relazione) dove si
inseriscono poi i way come membri e come tag si identifica la ZTL
univocamente (name, ref, condizioni per l'accesso).

Poi ci sono altri particolarità da tenere conto (tipo targhe
dispari/pari e altre bellezze del genere).

Un router ideale potrebbe avvertire quando la meta è dentro una ZTL
oppure quando ha calcolato che si risparmia molto tempo
attraversandola, e potrebbe chiedere all'utente se avesse una
autorizazzione (per quello un nome o ref della ZTL è richiesto).

ciao,
Martin

PS: Trovo da sempre "emergency" una chiave poco utile. Un ambulanza
può fare qualsiasi cosa se non mette a rischio altre persone, può
anche andare fuori strada in un parco per esempio, ma non serve a
indicare tutti possibili/pensabili eccezioni che in teoria potrebbero
occorere.



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