[Talk-it] Il fiume Olona lungo la circonvallazione milanese

[Any File]

2015-01-04 15:34 GMT+01:00 emmexx <emmexx a tiscalinet.it>:

> Continuo questa mia battaglia solitaria contro il fiume Olona sulla mappa!
>
> Leggendo per altri motivi il wiki relativamente al tag layer, ho notato
> queste indicazioni:
>
> "Rivers and streams should not be tagged with layer -1 along long sections
> of their length, crossings should be tagged like other crossings with
> bridges, tunnels and layer. Waterways that are covered may be tagged with
> covered=yes and are generally rendered as if they flow underneath built
> features."

Ma questo si riferisce anche al caso in cui ci siano lunghi tratti di
fiume interrato?
O piuttosto dice di non fare i furbi e taggare tutto il fiume come
layer=-1 così da evitare di dover mettere il layer=+1 ai ponti?

Bisognerebbe non mettere il layer=-1 anche quando è sotto una strada o
sotto qualcosaltro?


> Nel caso in oggetto sono stati usati:
> tunnel=yes
> layer=-1

La differenza tra cover e tunnell ogni tanto non mi è così chiara ...

Hai fatto una prova di cosa verrebbe se togliessi layer=-1 e
trasformassi tunnel=yes in covered=yes?

Se ti stai riferendo, ad esempio, a queste due way
http://www.openstreetmap.org/way/70585878
http://www.openstreetmap.org/way/70585879

incrociano entrambe per lo meno una strada. Se togliessi layer=-1,
sarebbero sullo stesso layer della strada (si potrebbe assegnare
layer=-1 solo nel tratto in cui passa sotto la strada, ma non
intravedo nessun grosso vantaggio).


>
> Capisco che mettere layer serva per evitare che vengano disegnati prima
> certi oggetti rispetto ad altri. Ma se il rendering ne tiene gia' conto,
> forse conviene usare covered=yes.
>

Mah ... vorrei prima vedere cosa succederebbe senza layer=-1 per un
fiume/canale che passa effettivamente sotto qualcosa.

A tentare di indovinare, però, non dovrebbe cambiare molto se passi da
tunnel=yes a covered=yes

E mi è molto difficile fare previsioni o dare un giudizio, visto che
tutto mi lascia pensare che il tag layer, per come è fatto, abbia
senso solo per decidere cosa far vedere nella mappa e non abbia di per
sè un significato intrinseco dell'oggetto..

per quanto riguarda i fiumi, l'uso dei layer serve anche ad evitare
che venga segnalato come errore il fatto che si incorcia con una
strada.


> Inoltre nel punto dove il fiume incrocia la MM1 (Incrocio Bezzi Trivulzio)
> sia il fiume che la MM hanno lo stesso valore per layer. La cosa
> spiegherebbe vari allegamenti delle metropolitane milanesi ma mi pare poco
> probabile che la MM stia allo stesso livello con l'Olona.


Penso (ma occorrerrebe avere conferme da fonti più attendibili) che lì
la metropolitana sia sotto il fiume.

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