[Talk-it] Nuova "digital traver experience" di FS e Indoor OSM

Mar 4 Ott 2016 13:44:56 UTC

Concordo che una visione globale sarebbe utile per sfruttare al meglio le
potenzialità del progetto e le belle mappe che tutti contribuiamo a creare.
Capisco benissimo la difficoltà di fare iniziative condivise: stasera ci si
incontra a Roma e non so quanti saremo (P.S.: se qualcuno si vuole unire,
birra a Eataly alle 7!!! )

Segnalo una notizia di agosto:
http://www.repubblica.it/viaggi/2016/08/30/news/trenitalia_tratte_e_orari_entrano_in_google_maps-146876834/

 Saluti

Il giorno 2 ottobre 2016 11:25, Alessandro Palmas <
alessandro.palmas a wikimedia.it> ha scritto:

> Il 02/10/2016 09:48, Aury88 ha scritto:
>
>> Imho dobbiamo cercare di rendere OSM il più attraente possibile per questa
>> occasione...il che significa partire con il realizzare le relazioni route
>> per le linee ferroviarie (alcune ancora mancano) fino ad arrivare a fare
>> l'indoor mapping delle stazioni...
>>
>
> Aury da spesso stimoli sui quali sarebbe spesso necessaria una discussione
> profonda su dove vuole andare OSM. Ma OSM è al 99% ciò che i mappatori
> nazionali vogliono che sia.
>
> Ognuno è libero di mappare ciò che vuole solitamente in base alla propria
> 'visione': se a me piace OSM perchè mi permette di creare la mappa libera
> del mio quartiere mi concentrerò solo su quella zona, ecc.. Visione
> assolutamente rispettabile, in fin dei conti costui/costei migliora la
> mappa OSM.
>
> Dai discorsi che girano in talk (non molti a dire il vero) c'è anche la
> visione globale. Parlare della mappatura delle stazioni e della rete
> ferroviaria nazionale lo è senz'altro (come lo è il fantastico lavoro di
> Sbiribizio sulla rete di distribuzione elettrica). Mentre però il lavoro di
> Sbiri, basato principalmente su open data e fotointerpretazione, lo si fa
> principalmente con l'armchair mapping, progetti del genere prevedono la
> quasi totalità del lavoro come survey.
> Progetti come questi, per avere una buona percentuale di successo,
> dovrebbero ricevere il sostegno attivo di un pò di componenti. Vedo però, e
> mi pare ben più di un'impressione personale, che in Italia la comunità sia
> poco focalizzabile su progetti  strategici (quel quello dei numeri civici).
> Pensate se nelle grandi stazioni ferroviarie ci fosse la mappa indoor con
> l'attribuzione di OSM; vi pongo una sola domanda: quanta visibilità ci
> porterebbe?
>
> Per questi punti visto l'interesse da parte di fs secondo me potrebbe
>> essere
>> l'occasione d'oro per richiedere i dati su cui basare la nostra
>> mappatura...che ne pensa wikimedia italia?
>> ci sono possibilità di collaborazione con FS?
>>
> In questi mesi (a partire da novembre 2015) che in WMI ho l'onore, lo
> scrivo senza retorica, di promuovere OSM in Italia, sono venuto in contatto
> con importanti realtà nazionali e non.
> Come molti sanno o immaginano, quasi tutte le grandi compagnie tengono un
> occhio all'evoluzione di OSM. Parlando di rete ferroviaria già circa 3 anni
> fa in lista spuntò un messaggio non ufficialmente proveniente da RFI ma da
> qualcuno del settore che operava sulla rete; in quel messaggio si discuteva
> (addirittura) sul routing ferroviario e in quel periodo mi dedicai a
> verificare la correttezza della linea tirrenica Genova - Roma.
>
> Certamente ci sono possibilità di collaborazione sia con FS sia con altri
> enti. Il problema è che a una collaborazione occorre dare seguito con un
> qualche tipo di attività da parte della comunità. Ciò comporterebbe la
> condivisione di un progetto da seguire con un minimo di priorità rispetto
> alla discussione su come mappare la forma delle pensiline delle fermate
> dell'autobus caratteristiche di un paesino.
> Ricordo che intorno al 2010 avevamo iniziato a proporre mensilmente la
> mappatura di determinate caratteristiche sulla falsariga di quello che fa,
> o faceva Wikipedia; dopo 4 o 5 mesi visto lo scarsissimo seguito terminammo
> questo tipo di proposta.
>
> Approfitto dell'occasione per parlarvi della giornata di ieri a Genova con
> l'appena concluso evento 'Mappalonga' in stretta relazione all'argomento
> della mail.
> Questo evento, che spingevo da aprile, ha visto in primo piano la Regione
> Liguria che si è occupata dell'organizzazione (e delle spese) della
> giornata ed ha visto partecipare quasi 70 persone, un paio delle quali
> provenienti anche dal Veneto. E questo è il primo atto ufficiale di una
> collaborazione partita quasi un anno fa e che mira a sviluppare l'utilizzo
> degli open data e ad un uso dei dati OSM all'interno dei DB regionali.
> Ciò porta benefici ad OSM, sia in termini di visibilità che di
> contributori, ma anche alla collettività migliorando i dati che Regione
> Liguria pubblicherà sul proprio geoportale. Come è avvenuto tutto ciò?
> Senz'altro con un gran lavoro della comunità ligure, con pochi utenti ma
> fortunatamente piuttosto agguerrita :-)
> Nella giornata ho avuto modo di avere contatti con diversi enti che
> conoscono OSM e desiderano quanto meno utilizzarlo, favorendo già al primo
> stadio (l'utilizzo, appunto) un'ulteriore ampliamento della conoscenza di
> OSM tra il grande pubblico.
> In generale, oltre ai grandi obbiettivi, si nota una vera e propria fame
> verso le soluzioni che può dare OSM anche da parte di piccole associazioni
> che operano a livello comunale o di quartiere, che sia per fare
> informazione o cultura/protezione del territorio.
>
>
> una domanda: su SOM mappiamo anche gli orari oltre che le linee? se è sì
>> dove trovo lo schema di tagging per inserire gli orari?
>>
>>
> Non sono dati direttamente mappabili su OSM. Lo schema GTFS, creato un
> Google ma di formato aperto (sono dei semplici file in formato testo) è
> utilizzabile su applicazioni basate su OSM, come su molta altra cartografia.
>
> A Genova ci stiamo scontrando da tempo col muro di gomma del Comune di
> Genova che non risponde nè a mail inviate ai funzionari nè quelle inviate
> alla mail ufficiale degli open data comunali (la barzelletta del secolo, a
> Genova di dice 'a foua du bestentu' parlando di una faccenda che non ha mai
> termine) per avere questi file aggiornati settimanalmente che il nostro
> caro comune passa gratuitamente a Google, società americana che fa business
> sugli accessi al proprio sito, e che non ritiene necessario passare ad
> altri che potrebbero fornire un ulteriore servizio gratuitamente e senza
> fare business sugli utenti che usugruiscono di tale servizio.
>
> Alessandro Ale_Zena_IT
>
>
> _______________________________________________
> Talk-it mailing list
> Talk-it a openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
>
-------------- parte successiva --------------
Un allegato HTML è stato rimosso...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-it/attachments/20161004/771fc6cf/attachment.html>