[Talk-it] R: Classificazione strade

Andrea Albani aobani a gmail.com
Sab 23 Feb 2019 16:27:02 UTC


Il giorno sab 23 feb 2019 alle ore 16:34 Fayor Uno <fayor1 a hotmail.com> ha
scritto:

> La mia proposta:
>
> Tag che riflettono la tipologia costruttiva
> - motorway: autostrade, tangenziali, raccordi e simili (cartellonistica
> verde)
> - trunk: strade extraurbane principali (solo quelle, praticamente sono le
> "quasi autostrade" e c'è sempre cartellonistica blu che le individua
> appositamente)
>
> Tag che riflettono la tipologia di traffico: strade di qualunque tipo
> (tranne motorway e trunk), di solito asfaltate ma in casi eccezionali
> potrebbero non esserlo.
> - la differenza tra primary, secondary e tertiary sta nel volume di
> traffico, da valutare caso per caso in riferimento alla zona presa in
> considerazione, senza distinzione tra statali, regionali, provinciali e
> comunali (su cui va comunque il ref)
>
> Tag che riflettono l'ubicazione e la funzione: tutte le strade di pubblico
> accesso (anche di proprietà privata) rimanenti
> - unclassified: strade al di fuori dei centri abitati
> - residential: strade all'interno dei centri abitati
> - service: strade di accesso a proprietà private, parcheggi, benzinai,
> strutture ricettive e simili
>
>
+1 in generale, ma con a mio avviso una piccola eccezione.
Le unclassified sono delle strade di collegamento che gerarchicamente
stanno in fondo alla lista, dopo le tertiary.
Al pari di queste e di quelle di livello superiore direi che se
attraversano un centro abitato non diventano residential, proprio per
sottolineare la loro importanza relativa rispetto a queste.
Questa casistica capita spesso in zone rurali dove da una strada principale
(tertiary, secondary, ...) ne viene derivata un'altra che attraversa
piccoli centri abitati e si ricongiunge successivamente a quella principale.


> Living street non lo uso, a quanto pare in Italia non esiste questa
> tipologia di strada.
>
>
La vedo usata in Italia nei più disparati modi come ad esempio per indicare
ZTL o vie strette. Visto che la classificazione living street è stata
creata per assecondare codici della strada di altri stati e che in Italia
non è chiaramente normata, secondo me sarebbe proprio da evitarne l'uso


> Dubbio: strade di proprietà almeno provinciale (SS SP SR e simili) che non
> hanno più alcuna funzione rilevante (perché vecchie varianti, o senza
> uscita o nemmeno asfaltate); tertiary mi sembra eccessivo, unclassified mi
> sembra un controsenso.
>
> Se una vecchia variante è ancora legalmente utilizzabile perchè non può
essere una unclassified o altro ?
Quelle senza uscita, ma che danno accesso a qualcosa possono diventare
service o residential ad esempio.
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