[Talk-it] edit war, tunnel del Gran San Bernardovia andrea enzo lattmann.

[Rallysta74]

Intervengo come utente valdostano e quindi conoscitore dell'infrastruttura.

Il tunnel internazionale del Gran San Bernardo collega Italia e Svizzera, è
gestito dalla società italiana SITRASB SpA per il tratto italiano (Società
Italiana Traforo del Gran San Bernardo SpA) e dalla società svizzera STGB SA
(Tunnel du Grand-Saint-Bernard SA), entrambe aventi quota paritaria nella
società italo-svizzera SISEX SA, la quale appartiene appunto in parti eguali
alle due società concessionarie. La funzione operativa di SISEX SA è
soprattutto commerciale e di ripartizione degli incassi tra le due società
concessionarie. SISEX SA ha inoltre competenze specifiche in materia di
politiche tariffarie e promozionali.
Dal 1° luglio 2010, secondo quanto stabilito dalla Direttiva 2004/54/CE,
SISEX SA ha assunto il ruolo di gestore unico del Traforo in materia di
sicurezza, gestione e manutenzione del Tunnel.

Per cui dire che è impossibile che in Svizzera le gallerie non siano
soggette a pedaggio è falso, infatti SISEX ripartisce secondo competenza gli
incassi ottenuti presso le due barriere di pagamento, una per versante.

Sul lato italiano la strada è classificata T2 autostrada, pur avendo
carreggiata unica e limite massimo di 80 km/h, a partire dall'ultimo ponte
prima dell'inizio del tratto coperto, ossia dall'uscita per il parcheggio
del comprensorio sciistico di Crevacol.

Sul lato svizzero invece è classificata come strada nazionale 21.

La classificazione varia esattamente sul confine.



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