Il giorno 13 novembre 2008 8.48, <a href="mailto:ale_zena@libero.it" target="_blank">ale_zena@libero.it</a> <span dir="ltr"><<a href="mailto:ale_zena@libero.it" target="_blank">ale_zena@libero.it</a>></span> ha scritto:<br>
<div class="gmail_quote">
<blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">Esistono giÓ questi segnali, basta usarli:<br>
<br>
maxweight        Number          way     Limite<br>
di peso in tonnellate<br>
maxheight        Number          way     Limite di altezza in metri<br>
<br>
maxwidth         Number          way     Limite di larghezza in metri<br>
maxlength        Number<br>
way      Limite di lunghezza in metri<br>
hgv      yes / designated / private /<br>
permissive / destination / unknown / no          way     Permesso di accesso per veicoli<br>
che trasportano merci pesanti (in Italia trasporti eccezionali???).<br>
<br>
Il<br>
problema per˛ a volte rimane; a Genova tra il mercato ortofrutticolo e lo<br>
stadio, ad esempio, c'Ŕ un incrocio mal segnalato e a volte qualche camionista<br>
sbaglia infilandosi in una valle chiusa con strade molto strette: l'unico<br>
segnale che si trova Ŕ maxweight=18 (tonnellate) chiaramente insufficiente ad<br>
avvisare camionisti in errore. In questo caso che fare? Aggiungo il tag hgv=no<br>
prima del punto di non ritorno?<br>
<br>
</blockquote></div><br>Anch'io mi sono permesso si segnalare qualche restrizione nei pressi di casa mia (centro storico). <br><br>E' sbagliato?<br><br>Ci sono alcuni vicoli la cui larghezza non permette il passaggio si un autovettura, tantomeno la svolta in qualche traversa, ma ufficialmente (settore viabilitÓ del Comune) sono strade normalissime. Vorrei proprio vedere il capo dell'ufficio tecnico incastrato con l'auto tra i panni stesi di una vecchietta e i pomodori lasciati a seccare di un'altra :D<br>

<br>Vincenzo.<br>