[OSM-ja] 車両進入制限のあるアーケード街

Takahisa TAGUCHI caesium @ mbp.nifty.com
2011年 2月 14日 (月) 17:59:44 GMT


たぐちです。

余談になりますが、アーケードといえば国道324号線の長崎市の一部は
アーケード街が国道に指定されている区間があります。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%93324%E5%8F%B7
http://www.gurubara.sakura.ne.jp/route/r324/r324_hamanmachi.html

この付近には大通りもあるのですが、なぜかバイパスの指定もなく、
現在も国道の本線として指定されている不思議な場所です。

OSMで見る限りまだマッピングされていないようですので、
長崎へ行かれる機会がありましたら、是非おとづれてみてはいかがでしょうか。

2011年2月14日20:07 S.Higashi <s_higash @ mua.biglobe.ne.jp>:
> 東です。
>
>> unclassified は“Unclassified roads typically form the lowest form of the
>> interconnecting grid network. " と説明されているように、交通ネットワークの
>> 一部という性格を有している道路ですが、アーケード街は通常時は交通の用を担い
>> ませんから、unclassified は不適切だと思いますし、pedestrian であることを
>> 明確に示した方がユーザーに親切です。
>>
>> タグ付けは以下でいいとおもいます。
>> highway=pedestrian
>> covered=yes
>> vehicle=permissive
>> hour_on=10:00:00
>> hour_off=22:00:00
>>
>> アクセス制限は highway=pedestrian 自体が内包していますので、省略
>> 可能だと思います。
>
> なるほど。これで描いてみます。
>
>>>pedestrianが広くなってエリアになってくると(駅前広場のようなところ)、
>>>エリアとは別に人の通る経路をfootwayで表現したら良いんですかね。
>>
>> これは ikiya さんに教えてもらったのですが、route=foot が良いようです。
>> 駅構内といった建物内の通路も、これで記述してます。
>
> なるほど。こちらは使ったことが無いので試してみたいと思います。
>
> ありがとうございました。
>
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