[Talk-lt] Kelių hierarchija

[Nerijus Šalkauskas]

Sakau iš karto — service svarbiau, nei track. Pavyzdys geras būtų su
žemesniais tracktaipais. tracktype5 reikštų, kad vos pravažiuojamas kelias
svarbesnis nei įvažiavimas į, sakykim, parduotuvės stovėjimo aikštelę

On Tue, 1 Jun 2021, 18:26 Tomas Straupis, <tomasstraupis at gmail.com> wrote:

> Sveiki
>
>   Pakalbėkime dar kartą apie kelių hierarchiją. Jau esam apie vieną ar
> kitą hierarchijos aspektą šnekėję, bet matosi, kad reikia dar kalbėti.
> Nes ir tarp gan senai žyminčių yra skirtingų nuomonių, kaip turi būti,
> ir pasitaiko „peržymėjimų“ pirmyn-atgal dėl nesusitarimo.
>
>   Pradžiai trumpai, apie kokią čia hierarchiją šneku (darau prielaidą,
> kad visi suprantame, kas yra „hierarchija“ apskritai: kažkoks elementų
> klasifikavimas pagal svarbą/kriterijų).
>
>   Turime dvi hierarchijas:
>   * duomenų hierarchiją - t.y. pagal kažkokius atributus ar tiesiogiai
> galime pasakyti, kurioje hierarchijos vietoje yra elementas.
>   * vizuali hierarchija - vienokios ar kitokios hierarchijos
> perteikimas vizualiomis priemonėmis, svarbesni elementai labiau
> išskiriami/matomi nei nesvarbesni, gal naudojant spalvos
> ryškumą/sodrumą, gal linijos storį, gal dar kokius nors grafinius
> metodus. Tai taip pat apsprendžia, kuriuose masteliuose kurie
> elementai rodomi.
>
>   Tai toliau kalba tik apie DUOMENŲ hierarchiją. Konkrečiai kelių
> hierarchiją.
>
>   Kelių hierarchijos tame pačiame tinkle gali būti kelios/skirtingos.
> Pvz. pėsčiųjų atžvilgiu automagistralė bus pati žemiausia pozicija,
> nes ten pėstiesiems apskritai negalima vaikščioti, kai tuo tarpu
> automotorams - tai bus aukščiausias laiptelis. Dar gali būti dviračių,
> visuomeninio transporto, vaizdingo keliavimo skirtingu būdu ir
> visokios kitokios hierarchijos.
>
>   Tai toliau kalbam apie automotorų kelių hierarchiją, nes realiai OSM
> duomenis taip sudėlioti nuo pat pradžių (jei bus norinčių - galima bus
> vėliau apie kitas hierarchijas pakalbėti) ir būtent taip dėliojama
> viso pasaulio OSM hierarchija (kaip Albertas sako, kad nebūtų
> „tribalizmo“:-).
>
>   Taigi pagal hierarchiją mes kelius skirstome pradedant nuo svarbiausio:
>   * motorway
>   * trunk
>   * primary
>   * secondary
>   * tertiary
>   * unclassified
>   * residential/living_street
>   * track
>   * service
>
>   Viršuje viskas lyg ir aišku (?), klausimai paprastai yra su apačia:
>   1. track ir service - tai tas pats lygis ar track aukščiau?
>   2. taip pat klausimai būna su labai ilgais (tarkim kelių šimtų metrų
> ilgio) privažiavimais prie sodybų kur nors miške ar lauke - visas
> kelias yra „privažiavimas“ - service, ar visgi tik galiukas, o ilgoji
> dalis lieka track - nes ten tu dar neįvažiavęs į žmogaus žemę, tu gali
> ten nuvažiuoti tarkim palikti mašiną ir eiti grybauti ar paukščių
> skaičiuoti.
>
>   Kad šį kartą diskusija būtų produktyvesnė, paruošiau būtent kelių
> hierarchiją rodantį žemėlapį, jį rasite čia:
>   https://openstreetmap.lt/map/keliu_hierarchija.html
>   Panaršykite keisdami mastelį, gan greitai matosi grafo lūžiai ar
> nelogiška hierarchija, pvz. negali būti, kad žemesnio lygio
> vieninteliu keliu patenki į aukštesnio lygio grafo dalį.
>
>   Hierarchija būtina tiek tvarkingam informacijos vaizdavimui, tiek ir
> įvairiems kokybės užtikrinimo algoritmams.
>
>   Kol kas palieku su tiek info, apsižiūrėkim, jei iš karto kyla minčių
> - rašykite :-)
>
> --
> Tomas
>
> _______________________________________________
> Talk-lt mailing list
> Talk-lt at openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lt
>
-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-lt/attachments/20210601/08f6faed/attachment.htm>