[Talk-lt] Kelių klasifikacija Lietuvoje + specifinis žymėjimo validatorius Lietuvoje

[Albertas Agejevas]

On Thu, Jun 9, 2022 at 1:33 PM Tomas Straupis <tomasstraupis at gmail.com>
wrote:

>   Mano galva, lygiagrečiai einantis trunk/motorway su kitu svarbiu
> tertiary/secondary kaip tik yra negerai - nes gaunam košę. Bet abi
> tokios nuomonės yra subjektyvios, ko būtent ir nenorime kelių
> klasifikavime. Jei LAKD šitų kelių neklasifikuoja kaip mūsų
> tertiary/secondary atitikmenų, mano galva reikia geresnės priežasties,
> kodėl mums reikėtų daryti išimtis.
>
>   Pervažiavimas iš vieno svarbaus kelio į kitą (ypač, kai kalba apie
> aukštos kategorijos kelius) labai dažnai eina per kažkokius žemesnės
> klasifikacijos kelius (dažnai tai _link, bet gali būti ir kitas žemos
> klasifikacijos kelias). Tuo labiau normalu, kad važiavimas iki verslo
> objektų vyksta gerokai labiau ribotų galimybių/eismo keliais. Ar mes
> įsivaizduojame, kad tais privažiuojamais keliais krūvos mašinų lekia
> 90kmh, lenkia vienos kitą ir pan.? Mano galva jie kaip tik labiau
> linktų į _link kelius, bet būtent, kadangi yra ilgi, todėl reikia kiek
> aukštesnės klasifikacijos - taigi residential.
>

Nėra čia kažkokia unikali Lietuvos problema, yra šia tema wiki puslapis:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Frontage_road
Iš jo aišku tik tiek, kad `*_link` yra netinkamas žymėjimas, o šitų
privažiavimo kelių lygis turi būti žemesnis, nei greitkelio, palei kurį jie
eina.

Manau, aukštesnę nei unclassified/residential svarbą jie turėtų turėt tada,
kada jie jungia motorway/trunk/primary kelius su secondary/tertiary kelių
tinklu, pvz čia: https://www.openstreetmap.org/#map=16/54.7926/23.8011

Manau, subjektyvumo klasifikuojant kelius išvengt neįmanoma, bet galime
siekti kurti vis išsamesnes gaires.

Albertas
-------------- next part --------------
An HTML attachment was scrubbed...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-lt/attachments/20220609/8c06b7ec/attachment.htm>