[OSM-talk-nl] RFC - Roundabout Priority t.b.v. verkeerspleinen

[Maarten Deen]

On Tue, 28 Sep 2010 09:14:55 +0200, Colin Smale <colin.smale at xs4all.nl>
wrote:
> On 28/09/2010 08:49, Maarten Deen wrote:

>> Ik zie het nut van deze tag niet.
> 
> Doe eens een tegenvoorstel voor de tagging van "verkeerspleinen" zou
> ik zeggen. Mijn doelen zijn:

Ik zou niet weten waarom ik een tegenvoorstel moet doen als ik het nut
van deze tag niet zie. De discussie is toch niet "we hebben een tag
nodig en welke is dat?".

> *    geen tagging-war over junction=roundabout

Is die er? Het is dat ik nu pas zie dat junction=roundabout in principe
alleen voor voorrangsrotondes is gedefinieerd, maar jouw voorstel
voorkomt nog geen taggingwar daarop. Als je die uitleg van
junction=roundabout volgt moet je nog altijd rotondes waar voorrang van
rechts geldt retaggen, onafhankelijk van het feit of er nu wel of geen
roundabout=priority_to_right tag op zit. Sterker nog: je kunt die tag
niet zetten als je geen junction=roundabout zet. Dus het lost ook daar
niets op.
Dan kun je beter een proposal starten om de tekst "and the traffic on
the roundabout has right of way" uit junction=roundabout te halen.

> *    eenvoudig in het gebruik (voor mappers en afnemers), ook bij
> complexe "verkeerspleinen"

Is dat nodig?

> *    duidelijk wat het betekent

De tag "dit verkeerslicht heeft rood boven oranje boven groen" is ook
duidelijk. Maar dat maakt het nog niet nuttig.

> V.w.b. navigatiesystemen: volgens mij hebben ze door dat linksaf
> gemiddeld langer duurt dan rechtsaf voor de tijdsberekening. Het is
> maar een kleine stap om rekening te houden met de voorrang - misschien
> doen ze dat al. Bij elk kruispunt waar je geen voorrang hebt tel je 5
> seconden bij de rijtijd op bij wijze van spreken. Met dit onderscheid
> in de database kun je ook kiezen voor een andere visualisatie bij
> "junction view". Een navigatieapparaat zal jou nooit iets zeggen over
> voorrang - veel te kwetsbaar voor rechtszaken.

Het lijkt me sterk dat het leidt tot een andere route als je de
voorrang op rotondes gaat taggen. En zeker of het gewenst is. En 5
seconden is geen tijd tijdens rijden. Niet als routeplanners mij
regelmatig tot 20% extra tijd aangeven.

Overigens: dat voorbeeld wat je aanhaalt in je proposal: daar staan
haaitanden en borden "voorrang verlenen" (B6) als je de rotonde oprijdt.
Hoe is dat een voorbeeld voor "priority to right"? Dat is de in
Nederland normaal voorkomende voorrangssituatie dat rotondes voorrang
hebben.
Als je een voorbeeld wil voor een rotonde waar rechts voorrang heeft
moet naar Nijmegen gaan. Het klassieke voorbeeld is het Keizer
Karelplein, maar bijvoorbeeld ook het Takenburgplein heeft voorrang van
rechts.

En om je eerste punt aan te halen: ik zie niet waarom je die pleinen
niet als junction=roundabout zou taggen, dus vind ik dat de regel "and
the traffic on the roundabout has right of way" uit junction=roundabout
gehaald moet worden. Daarna kun je pas verder met de discussie of
roundabout=priority_to_right wel of niet nuttig is.

Ik ben het dus volkomen eens met dat commentaar op de talk pagina.

Maarten