[OSM-talk-nl] RFC - Roundabout Priority t.b.v. verkeerspleinen

Maarten Deen mdeen at xs4all.nl
Tue Sep 28 20:46:20 BST 2010


Ben Laenen wrote:
> Maarten Deen wrote:
>> Mijn vraag is dus: waarom wil je een verschil aanbrengen tussen rotonde
>> en verkeersplein, als dat verschil op de grond niet te zien is.
>> Want ook verkeerspleinen die in Wikipedia genoemd worden (Joure,
>> Velperbroek) worden met een bord voor een rotonde aangeduid en zijn
>> voorrangsrotondes.
>> Dan worden de niet-voorrangsrotondes nog niet eens genoemd als
>> verkeersplein.
>> 
>> Dus waar het voorstel roundabout=priority_to_right nog enige informatie
>> toevoegt, zie ik de toegevoegde waarde van een onderscheid tussen een
>> rotonde en een verkeersplein helemaal niet.
> 
> 
> Oké, volgens mij zitten we met verschillende definities van "verkeersplein", 
> waardoor ik soms kop noch staart krijg aan deze discussie. Dus misschien een 
> rondje om te weten wie wat bedoelt?

Even voor mijn (en misschien andermans) duidelijkheid: jij bent Belg als ik me 
niet vergis? Om even aan te geven dat we vanuit verschillende wetsachtergronden 
denken. Ik denk vanuit de Nederlandse wetgeving en wil absoluut niet de indruk 
wekken dat dit ook voor Belgie of andere landen van toepassing is.

> Ik versta onder verkeersplein alles waar het verkeer in tegenwijzerszin rond 
> iets moet rijden. Er is gerust vanalles mogelijk op verkeerspleinen, zoals 
> verkeerslichten. Zonder verkeersborden of -lichten geldt de gewone voorrang 
> van rechts.
 >
> Rotondes zijn een speciaal soort verkeersplein, en onderscheidt zich omdat er 
> een rond blauw verkeersbord met pijlen in tegenwijzerszin staat.

Maar heeft een rotonde in jouw blik dan wel standaard voorrang op de rotonde?

In Nederland ken ik geen verkeersplein dat niet is uitgerust met dat blauwe bord 
met pijlen (in Nederland heet dat bord D1 [1])

> Bijgevolg mijn visie op OSM-tags: junction=roundabout is enkel voor rotondes, 
> en impliceert een voorrang voor wie op de rotonde rijdt. Een verkeersplein dat 
> geen rotonde is heeft die tag niet en dus is het standaard voorrang van rechts 
> (tenzij er andere verkeersborden te vinden zijn, die dan weer op hun beurt 
> anders kunnen getagd worden)

Ik ben het eens met "junction=roundabout is enkel voor rotondes", maar niet met 
"impliceert een voorrang voor wie op de rotonde rijdt".

Ik geef je drie situaties uit Nederland:

De algemene (mini)rotonde:
<http://maps.google.nl/?ie=UTF8&ll=51.326765,6.002387&spn=0.001515,0.002342&z=19&layer=c&cbll=51.326681,6.002398&panoid=lETUyRgWJ2m6PEzT8a28bA&cbp=12,4.99,,0,4.48>

Standaard voorrang op de rotonde, aangegeven met bord D1, de term 'mini' slaat 
op het feit dat de doorsnede duidelijk minder moet zijn dan de standaard 18 
meter. Nu is een vrachtwagen 18 meter lang en die past hier royaal op de 
rotonde, dus ik weet niet waar die diameter gemeten wordt. De rotonde in de link 
  wordt in de volksmond minirotonde genoemd.

De rotonde met voorrang op de rotonde:
<http://maps.google.nl/?ie=UTF8&ll=52.95748,5.813656&spn=0.023371,0.037465&z=15&layer=c&cbll=52.957494,5.813814&panoid=_TSRBMltay6UEBoQTbTe7A&cbp=12,84.82,,0,10.77>

Dit is knooppunt Joure. Merk op dat de wegen hier niet op het middeneiland 
gericht zijn, dat de rotonde voorrang heeft maar nog altijd met bord D1 is 
aangeduid. Dit zou volgens [2] een verkeersplein genoemd kunnen worden, ware het 
niet dat verkeer van rechts hier geen voorrang heeft.

De rotonde met voorrang van rechts:
<http://maps.google.nl/?ie=UTF8&ll=51.82383,5.794623&spn=0.005995,0.009366&z=17&layer=c&cbll=51.825287,5.792808&panoid=zvYM4XaSqaNxh33AEPW6gw&cbp=12,268.1,,0,1.8>
<http://maps.google.nl/?ie=UTF8&ll=51.842765,5.860026&spn=0.011984,0.018733&z=16&layer=c&cbll=51.842833,5.860142&panoid=ZP5dr9eXVl8TPGtbw-Nwxw&cbp=12,224.25,,0,10.77>

De eerste is het Takenhofplein in Nijmegen en heeft verder geen borden, 
uitgezonderd bord D1 waardoor het een rotonde is.
De tweede is het Keizer Kareplein in Nijmegen en heeft ook voorrang van rechts, 
maar hier wordt het verkeer van rechts periodiek gestopt met verkeerslichten. Er 
staan verkeerslichten op de rotonde, maar die zijn er alleen om de fietspaden af 
te dekken. Er zijn geen verkeerslichten die de doorstroming op de rotonde 
belemmeren. Ook hier weer bord D1.

Deze laatste twee zouden volgens jou dus niet met junction=roundabout getagt 
moeten worden omdat de rotonde geen voorrang heeft? In OSM zijn ze wel zo 
getagt. IMHO terecht, want volgens Nederlandse regelgeving zijn het gewoon rotondes.


Ter info: in Nederland zijn we begonnen met rotondes met "rechts heeft 
voorrang". In mijn tijd van rijlessen was Venlo een van de weinig plaatsen die 
een rotonde had die niet zo was, en dat was echt een uitzondering en iets wat 
geleerd moest worden. Wij noemden dit een "duitse rotonde", omdat men in 
Duitsland de rotondes wel altijd zo inrichtte.
Tegenwoordig zijn de twee Nijmeegse rotondes de uitzonderingen die speciaal 
geleerd moeten worden.

En om nog even op de routeringen terug te komen: mijn Garmin Nuvi maakt 
duidelijk onderscheid tussen rotondes die met junction=roundabout getagt zijn en 
rotondes zonder die tag.
Bij junction=roundabout krijg je opdrachten als "neem de 2e afslag", zonder die 
tag krijg je "sla na xx meter rechtsaf". Voor mij is die tweede instructie op 
elk rond punt onduidelijk. Want er zijn zoveel afslagen binnen een paar meter.

[1] <http://nl.wikipedia.org/wiki/Bestand:Nederlands_verkeersbord_D1.svg>
[2] 
<http://nl.wikipedia.org/wiki/Rotonde_%28verkeer%29#Rotonde_versus_verkeersplein>

Maarten



More information about the Talk-nl mailing list