[OSM-talk-nl] Postbussen

[osm-talk-nl at lucb1e.com]

Bedankt voor alle reacties!

Re: Hans Spaans
> Hou er rekening mee dat de huidige brievenbussen op maximaal een
> radius van 500 meter van de verstuurder moeten staan en vorig jaar
> is aangekondigd dat dit 750 meter mag gaan worden. Wanneer dit in
> effect komt weet ik niet, maar misschien wel handig om even te
> kijken hoe ze nu de BAG-import doen ivm updates in de toekomst.

Hier heb ik aan gedacht. Ik hoop dat wanneer PostNL zo vriendelijk is om een initiele set aan te leveren, ze ook wijzigingen aan kunnen leveren. Daarnaast lijkt me de initiele opzet meer werk dan wijzigingen doorvoeren, dus het nieuws in de gaten houden is misschien ook al voldoende.

Re: Hans Spaans
> Ik hoop wel dat de lijst ook bevat oa de lichtingstijd (18h, 19h of
> 21h) en of de brievenbus geschikt is voor rolstoelgebruikers.

In de API die hun website voor de zoekfunctie gebruikt zie ik dat er de volgende gegevens aanwezig zijn: landid (NL=1), stad, straat, huisnummer, huisnummer toevoeging, latitude en longitude (13 decimalen), lichtingstijd, lichtingsdagen, verlaagdeBus (ja/nee), een veld "medisch" (onbekend), en producttype (bijv. 2 voor brievenbus, 5 voor PostNL Business Point... hier is een lijst van bekend). Daarnaast is er voor hun eigen referentie: id (nummeriek), locatiecode (e.g. BBN_10012345) en locatietype (nummeriek, onbekend wat dat is).

Op de site is ook een postcode te zien. Ik weet niet of het nuttig is om een brievenbus een postcode te geven, maar die staat niet in hun API. Misschien dat Google Maps, die op de site gebruikt wordt, het automatisch invult op basis van de plaats, straat en huisnummer.

Re: Johan C
> Cruciaal daarin is met name de licentie: de eigenaar van de gegevens
> moet expliciet (= schriftelijk) toestemming geven voor het gebruik van
> de data in OpenStreetMap. Dat kan onder andere via een PD licentie.

Wanneer ik een dataset krijg na het doen van een aanvraag voor deze te gebruiken in OSM, is het dan nog steeds nodig om los daarvan een licentie voor gebruik te ontvangen? Ik ga erom vragen, maar ik kan me zo voorstellen dat ze dan langs de juridische afdeling moeten en er voor hun meer tijd en geld in gaat zitten.

Re: Johan C
> Imports van brievenbussen is nuttig. Zij het dat OSM momenteel meer
> zit te springen om adressen. In het verlengde daarvan: zie jij het
> zitten om bij je opleiding een workshop BAG te organiseren? Ik kan
> dan vragen of enkele BAG importers en de programmeur van de plugin
> mee willen doen aan zo'n workshop. Laat me maar ff weten.

Hmm, ik ben zelf net pas een paar dagen bezig met OSM. Ik heb me ook niet ingelezen in wat BAG precies inhoud (buiten dat Google me vertelt dat het om de basisregistratie adressen en gebouwen gaat) en wat er nog moet gebeuren.

Als iemand zegt "ik wil een workshop organiseren en ik zoek ruimte (en deelnemers)," dan wil ik best met school gaan praten om een keer een ruimte te reserveren, een mailing rond te sturen en posters op te hangen. Maar om dit zelf te organiseren nu ik net pas hieraan begin, vind ik wat moeilijk.


Re: Hendrikklaas / S. Niklaas
> rolstoel vriendelijk nog geeneen en nooit gezien.
> [...]
> ik zal er overheen gekeken hebben denk ik.

Ik heb ze ook nog nooit gezien (thanks voor de foto, Hans Spaans!) en ik heb het ook niet zien staan op de PostNL site zelf. Alleen in de API gegevens staat wel een veld "VerlaagdeBus"; je ziet het dus alleen als je gaat kijken naar wat over de verbinding gaat. Hopelijk kunnen ze het ook meesturen met een te importeren lijst. Ik zal er in ieder geval wel om vragen.

---

Ik zal eens een brief opstellen richting PostNL. Wanneer er nieuws is zal ik een forumtopic starten, dat werkt toch een stuk makkelijker dan mailing lists voor mij. Ik post een link naar het topic ook wel naar deze lijst.

Om op de BAG import terug te komen, wat is een goed startpunt om erover te gaan lezen? Ik zie verschillende wiki pagina's en topics, maar waar kan ik vinden hoe import tools werken en wat er nog moet gebeuren? Ik gebruik overigens Linux Mint (zegmaar Ubuntu minus Canonical rotzooi), mocht dat uitmaken.

Mvg,
Luc

PS. Ik doe altijd dingen verkeerd met e-mail. Vorige keer de mail dubbel doorgelezen, alles in orde, druk op verzenden... blijkt dat ik de onderwerpregel niet had gecontroleerd. Postbussen zijn wat anders dan brievenbussen! Maar de inhoud was gelukkig wel duidelijk genoeg aan de reacties te merken :). Ik hanteer deze onderwerpregel nu zodat de threading blijft werken.