[Talk-pt] Autoestradas que não o são

[Rúben Leote Mendes]

Em 09-10-2012 15:22, f.dos.santos at free.fr escreveu:
>
> ----- Mail original -----
> From: "Jorge Gustavo Rocha"<jgr at di.uminho.pt>
>
> ...
>> De facto, a A25 é uma autoestrada e a autoestrada começa na rotunda da
>> Barra. Claro que foi uma via rápida promovida a autoestrada, mas é
>> administrativamente uma autoestrada.
>
> As autoestradas normalemente començam depois da rotunda e não dentro da rotunda ;-)
>
> O inicio duma autoestrada està marcado com :
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Zeichen_330.svg

Irei confirmar quando passar lá da próxima vez mas penso que existe um 
sinal de fim de autoestrada quando termina o separador central (e no 
sentido contrário um sinal de início de autoestrada).

Mesmo assumindo que a referência é a definição administrativa coloca-se 
então o problema: qual definição administrativa?

1 - A do Código da Estrada, pelo sinal que referiste?
2 - A do nome da estrada, pelas indicações no local?
3 - A designação da estrada (Autoestrada Aveiro / Vilar Formoso) ?
4 - Alguma legislação que defina o troço da estrada, se é que existe?

>> Há mais autoestradas, em que o limite não é 120. Mesmo junto ao estádio
>> de Aveiro, por exemplo, quem vem da Barra, ao passar por cima da A17,
>> tem uma redução de velocidade. Na A3, Porto - Valença, também há pelo
>> menos duas curvas em que os limites baixam dos 120km.
>
> Concordo a velocidade não é a caracteristica duma autoestrada, é por isso que temos o tag maxspeed.

Também concordo.

>> Não existe separador central na ponte, porque fisicamente não deu para
>> por. Mas não existe a possibilidade de ultrapassar a linha separadora de
>> forma nenhuma. Também não gosto muito de não haver separador central,
>> mas a realidade é assim.
>
> A minha primeira ideia era para motorway_link, mas também não gosto ter um motorway_link de 5km ;-)

Estive a ver como está no mapa do site www.estradas.pt, que foi o mais 
"oficial" que encontrei pois é das Estradas de Portugal, e a 
respresentação lá aproxima-se à minha proposta (um único way e deixa de 
ser autoestrada). Bem sei que não podemos usar esta fonte de dados, mas 
não me parece que seja grave neste caso ter dado uma espreitadela. ;-)

Um abraço,
Rúben Mendes