[Talk-pt] Proposta de revisão da padronização de estradas em PT
António Madeira
antoniomadeira at gmx.com
Wed Sep 18 15:31:04 UTC 2019
Olá, Pedro.
Se mais ninguém se manifestar, podemos começar a editar a wiki.
Não tenho experiência de editar wikis, mas podes contactar-me no
Telegram e explicar como se faz para te poder ajudar.
Como data de referência, gostaria de deixar o tema aberto a discussão
até dia 21 e depois implementava-se isto. O que dizes?
Abraço,
António.
Às 09:58 de 16/09/2019, Pedro Lima escreveu:
> Bom dia a todos,
>
> duas questões,
> 1 podemos encerrar este tópico e passar isto para a wiki?
> 2 ou metemos na mesma na wiki o que se fez até agora e passamos para o
> capitulo dos caminhos?
>
> Cumprimentos,
> Pedro Lima
> (PLima785)
>
> <https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail>
> Sem vírus. www.avast.com
> <https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail>
>
>
>
> Em seg, 2 de set de 2019 às 23:30, Pedro Lima <amilordep678 at gmail.com
> <mailto:amilordep678 at gmail.com>> escreveu:
>
> Boa noite a todos
>
> Concordo no geral com a proposta, no entanto gostaria de
> acrescentar uma questão relativamente à classificação para
> etiqueta trunk
> esta etiqueta deve ser usada apenas em estradas com o sinal H25-
> Via reservada a automóveis e motociclos:
> image.png
> Exemplo: Variante Nascente de Famalicão
> https://www.openstreetmap.org/relation/3611152#map=14/41.4049/-8.5139&layers=N
>
> Cumprimentos,
> Pedro Lima
> (PLima785)
>
>
> Em qua, 26 de jun de 2019 às 15:07, António Madeira
> <antoniomadeira at gmx.com <mailto:antoniomadeira at gmx.com>> escreveu:
>
> Obrigado pela tua resposta, Alexandre.
>
> 1. Essa é uma questão técnica que terá de ser resolvida com
> pesquisa. Normalmente, os PDM têm essa informação. Não
> encontrei informação geral num só documento, apenas em
> decretos de lei dispersos na rede. Idealmente, a proposta
> contemplaria a existência de mapeadores em todos os concelhos
> que pudessem conferir estas alterações.
>
> 2. No caso do exemplo que deste, só se marcaria a avenida
> principal como primária se tivesse condições equivalentes a
> uma cintura interna, deste género (duas pistas, separador,
> poucos cruzamentos, etc.):
> https://mapio.net/images-p/19704005.jpg
>
> A descrição das funções hierárquicas que deixei na proposta
> visa distinguir o que é uma avenida com escoamento prioritário
> dentro da malha urbana ou uma simples avenida/rua que pode ser
> uma estrada municipal e, por conseguinte, apenas secundária.
>
> Cumprimentos,
> António.
>
>
> Às 09:31 de 26-06-2019, Alexandre Moleiro escreveu:
>> Olá.
>>
>> Genericamente concordo com a proposta, tenho no entanto duas
>> questões:
>>
>> 1. Enquanto mapeador que se baseia muito no que está no
>> terreno a questão das Estradas Nacionais desclassificadas é
>> algo difícil. Se não tiver à mão a legislação respectiva como
>> vou saber que a EN270 é principal ou secundária? Não haverá
>> forma de criar scripts que verifiquem a boa etiquetagem das
>> Estradas Nacionais desclassificadas?
>>
>> 2. A nível urbano penso que que também se devem usar as
>> terciárias, de forma a hierarquizar as condições de
>> escoamento dentro do casco urbano. Um exemplo será uma vila
>> que apenas é servida por estradas secundárias e de menor
>> importância, faz sentido marcar a avenida principal da vila
>> como primária ?
>>
>> Cumprimentos
>> Alexandre
>>
>> On Tue, 25 Jun 2019 at 22:59, António Madeira via Talk-pt
>> <talk-pt at openstreetmap.org
>> <mailto:talk-pt at openstreetmap.org>> wrote:
>>
>> Saudações a todos.
>>
>> Apesar de o conteúdo de qualquer mapa atual abranger
>> inúmeros elementos
>> para outros tantos fins, continua a ser verdade que a sua
>> principal
>> função é poder informar qual o melhor caminho e/ou o mais
>> rápido do
>> ponto A ao ponto B.
>> Recentemente, e com base no que tenho visto no mapeamento
>> do OSM em
>> Portugal e no terreno, referi no grupo do Telegram que a
>> rede rodoviária
>> em Portugal requer uma revisão e uma melhor padronização.
>> É comum
>> encontrar estradas secundárias, terciárias e até
>> primárias desenhadas
>> sem qualquer critério aparente, seja por desconhecimento
>> ou engano.
>> Após uma análise minuciosa do PDM de Leiria, cheguei à
>> conclusão que,
>> não raras vezes, a atual padronização não contempla
>> muitas das situações
>> que se verificam no terreno, principalmente ao nível de
>> estradas
>> secundárias e terciárias, mas também ao nível de
>> mapeamento dentro dos
>> grandes centros urbanos (talvez o mais problemático).
>> Transpondo os
>> critérios que tenho vindo a adotar no concelho de Leiria,
>> lanço à
>> discussão a proposta preliminar que tomei a liberdade de
>> elaborar com
>> base em conceitos hierárquicos bem definidos e que
>> partilho em seguida.
>>
>> https://docs.google.com/document/d/1GvzSe9eBCCMubJxDGOAfF9akRcuJkqeKFVUju6EVpmI/edit?usp=sharing
>> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Portugal/Padroniza%C3%A7%C3%A3o
>>
>> Todos os comentários são bem-vindos.
>>
>>
>> Cumprimentos,
>> António Madeira.
>>
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