[Talk-ro] DN1

[Francisc TOTH]

Unde sensurile sunt separate, eu am pus 2 sensuri unice paralele, contrare ca sens. Sunt mai multe motive, motivul principal fiind simplificarea rutarii. De pe un drum secundar se iese cu "obligatoriu la dreapta" si e destul de complicat de implementat cu restrictii daca drumul e reprezentat ca un singur highway. De exemplu desi in teren nu se poate trece peste cele 2 sensuri sa intri pe drumul secundar de vis-a-vis, routarea o va face. Acest lucru se rezolva elegant cu despartirea pe 2 sensuri separate si multe lucruri devin implicite.

--- On Wed, 12/2/09, Ciprian Talaba <cipriantalaba at gmail.com> wrote:

> From: Ciprian Talaba <cipriantalaba at gmail.com>
> Subject: Re: [Talk-ro] DN1
> To: "OSM Romania" <talk-ro at openstreetmap.org>
> Date: Wednesday, December 2, 2009, 2:43 PM
> 2009/12/2 Stefan
> UNGUREANU <stefan.ungureanu at mytrek.ro>
> 
> @Razvan : nu subestima soferul roman... cu ochii mei am
> vazut o masina
> 
> mergand calare pe bordura :)) in scopul evident de a ajunge
> la aeroport
> 
> venind dinspre Ploiesti.
> 
> 
> 
> Stefan.
> 
> 
> Personal daca acea bordura este permanenta si nu pusa doar
> pentru cateva zile/luni as pune cele 2 sensuri separate. De
> obicei in orase sensurile sunt separate tocmai de astfel de
> borduri si spatii verzi sunt utlizate intre sensuri, si cred
> ca noi trebuie sa avem in vedere existenta fizica a unei
> separari.
> 
> 
> --Ciprian
> 
> 
> -----Inline Attachment Follows-----
> 
> _______________________________________________
> Talk-ro mailing list
> Talk-ro at openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
>