[Talk-ro] DN5
Razvan
radulescu.razvan at gmail.com
Tue Mar 4 07:22:20 UTC 2014
Pana la urma gps-ul are un rol facultativ, asa cum o recomanda toate
softurile de navigare la pornire. Nu trebuie sa afecteze siguranta in
trafic a utilizatorului iar informatiile oferite de acesta nu trebuie
luate ca factori decisivi in conduita auto.
On 04.03.2014 05:41, Octavian Chelu wrote:
> În ziua de Lun 03 Mar 2014, la 20:56:13, Costel Capanu a scris:
>> Salut.
>>
>> Eu sunt cel care a iscat
>> discuția dacă se pune un lane sau două (concret DN5).Dacă vrei să să
>> folosești harta pe un aparat GPS modificările făcute de mine va face o
>> rutare corectă (dacă nu vrei să încalci regulile de circulație) sau o altă
>> variantă în intersecțiile unde avem linie dublă continuă și un lane să se
>> pună interdicții altfel nu vei avea o rutare corectă.DN5 are separator
>> fizic (gard) în toate localitățile între GIURGIU și ADUNAȚII-COPĂCENI.În
>> legătură cu comparația între DN1 și DN5 ,DN5 este superior din toate
>> punctele de vedere.
>>
>> Acesta este punctul
>> meu de vedere și accept criticii,sugestii dar și soluții mai bune ca ale
>> mele. Cu
>> respect;Costel.
> Să nu mă înțelegegi greșit, tot respectul pentru munca depusă. Ce încercam să
> spun este că desenarea separată a sensurilor, acolo unde nu este separator de
> sensuri poate naște confuzii.
> OSM nu este doar pentru utilizarea cu un navigator GPS și chiar și în cazul
> acesta desenarea separată poate duce la confuzii pentru că neexistănd un
> separator poți avea senzația că tot drumul este pe sensul tău de mers și
> astfel să ajungi să conduci, fără să știi pe contrasens. Gândeștete doar la
> ceața din decembrie și ianuarie.
> Este ok să detaliezi în intersecțiile complicate cum este cea cu drimurile
> care duc la Frătești sau Oinacu.
>
> _______________________________________________
> Talk-ro mailing list
> Talk-ro at openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
More information about the Talk-ro
mailing list