[Talk-se] Broar och maxheight

[Tomas Marklund]

Dödsoffer eller inte så är det en intressant fråga. Rent spontant så känns
det onekligen rimligt att VÄGEN bör ha en "maxheight".

Om man antar att den som renderar karta till en navigator som har möjlighet
att beräkna rutter utifrån fordonets höjd, så borde den enklaste lösningen
för navigatorn att titta på metadata för de vägar och rutter den räknar på,
inte att den dessutom ska ta i beaktande metadata för broar som INTE
tillhör rutten (utan kanske bara korsar rutten, eller går bredvid rutten).

Kanske bör båda ha maxheight. Det är trots allt bron som "äger"
frigångshöjden, men det är vägen därunder som blir PÅVERKAD av höjden. Sen
så SKA ju förstås metadata inte dupliceras, duplicering är generellt av
ondo. Det bästa vore om maxheight-taggen fanns på ett ställe (bron?), men
kunde speglas på något sätt, via en relation eller liknande, till vägen
därunder. Men det vet jag inte hur det ska gå till.

/Tomas

Den 1 juni 2017 10:35 skrev Ture Pålsson <ture at lysator.liu.se>:

> On 2017-06-01 10:23, Ture Pålsson wrote:
>
>>
>> Just nu rapporteras det på nyheterna [1] om att en buss krockat med en
>> gångbro i Västerås, med dödsoffer som följd. Efter att ha tittat på kartan,
>> gissar jag att det small vid järnvägskorsningen [2].
>>
>> Fel! Inga dödsoffer har rapporterats. Jag ber om ursäkt för mitt slarv.
>
> _______________________________________________
> Talk-se mailing list
> Talk-se at openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
>
-------------- next part --------------
En HTML-bilaga skiljdes ut...
URL: <http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-se/attachments/20170601/284b4903/attachment.html>