[Talk-sn] [Hot-francophone] Voies urbaines résidentielles Dakaroises en highway=service ?

[Augustin Doury]

Salut à tous,

J'avais contacté Ulil et ai eu une réponse de sa part le 12 Juillet. Il
s'agissait d'une volonté de sa part d'avoir 2 catégories pour les routes
résidentielles :
- les routes résidentielles importante highway=residential
- les routes résidentielles mineures, à priori difficiles/impossibles à
emprunter en voiture, highway=service,
Ce travail était réalisé notamment pour un projet perso artistique.

Il reconnaît sans problème qu'il n'a pas respecté Highway Tag Africa et se
propose de corriger tout son travail. Le contact était bon avec un intérêt
de sa part de se coordonner avec nous à l'avenir. Très pris à cette date,
j'avais laissé sans suite mais il faudrait reprendre contact avec lui dès
que possible, je pourrais faire ça en Septembre mais si qqun veut prendre
le relai pas de soucis.

++
Augustin

Le 18 août 2015 16:13, Severin Menard <severin.menard at gmail.com> a écrit :

> Bonjour Jean-Marc,
>
> L'activité d'Ulil a bien été remarquée et certains dans la sous-région
> l'ont contacté, moi pas. Je mets en copie la liste hot-francophone si
> certains veulent fournir des détails de leur interaction avec lui. Le
> highway=service est de son propre cru, sans concertation.
>
> Séverin
>
> 2015-08-18 12:55 GMT-03:00 Jean-Marc Liotier <jm at liotier.org>:
>
>> Depuis quelques temps dans les données Openstreetmap de Dakar, je vois se
>> répandre la conversion de highway=residential en highway=service - regardez
>> du côté de Guédiawaye pour de nombreux exemples...
>>
>> Il semble que ce soit le prodigieusement prolifique ulil (
>> https://www.openstreetmap.org/user/ulil - il fait un travail de dingue
>> dans le delta du Siné-Saloum) qui est l'auteur principal de ces nombreux
>> changements... Quelqu'un ici a déjà abordé le sujet avec lui - ou est-ce
>> une action unilatérale ?
>>
>> Les voies ainsi transformées sont des voies publiques qui ne me semblent
>> pas répondre à la définition de highway=service par
>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Dservice mais bien à
>> celle de highway=residential
>>
>> Je subodore que des contributeurs ressentent le besoin de hiérarchiser
>> plus finement la voirie urbaine sous highway=residential. L'idée a déjà été
>> abordée ici (
>> https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-sn/2013-August/000159.html)
>> - l'étiquetage en living_street avait été écarté (cf. lien précédent) et
>> j'écrivais "Amadou suggère aussi de continuer à utiliser
>> highway=residential mais la question sera néanmoins probablement débattue
>> ultérieurement"... Il semble donc que "ultérieurement" soit arrivé.
>>
>> En 2013, Claire Halleux mentionnait (
>> https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2013-August/061596.html)
>> qu'en RDC "la norme actuelle est d'utiliser 'residential' seulement". Une
>> autre norme a-t-elle émergé au Sénégal ?
>>
>> Ressentez-vous le besoin de définir un étiquetage pour les petites voies
>> urbaines ? Quelle serait leur définition ? Étroitesse - mais à partir de
>> quel seuil ? Type de trafic - en pratique ou légalement ? Aménagements -
>> absence de trottoirs ? Comment décide-t-on qu'une highway=residential est
>> plutôt autre chose de plus petit ?
>>
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