<br><div class="gmail_quote">2009/9/4 Bill Ricker <span dir="ltr"><<a href="mailto:bill.n1vux@gmail.com">bill.n1vux@gmail.com</a>></span><br><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<div class="im">
> Um, I've forgotten which way round it goes! (Desperately trying to remember,<br>
> or at least Google the answer)...<br>
<br>
</div>the angle of mantenance spur tells ... do they back onto or off of the<br>
main-line ?<br><div class="im"></div></blockquote><div><br>Um....?<br> </div><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;"><div class="im">

> I suspect that we ought to add explicit oneway=yes/no tags rather than<br>
</div>> relying on [implication]<br>
<br>
aggreed. then it goes in recommended combinations on Tag wiki.<br><div class="im"></div></blockquote><div><br>Updated: <a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:railway%3Dmonorail">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:railway%3Dmonorail</a><br>
 <br></div><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;"><div class="im">
>> is inclusive with a larger amenity's admission?<br>
><br>
> Not sure. There's an additional fee for the Zoofari Monorail though - how<br>
> should I tag that?<br>
<br>
</div>i don't know. assumption is footpath access is public unless tagged,<br>
but inside the zoo's area is obviously not; bus and trains routes are<br>
assumed to have a fare.<br><div class="im"></div></blockquote><div><br>Yeah, I did wonder whether the paths within the zoo should be tagged as footpaths or permissive paths or private paths...<br> </div><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">

i am really frosted by the anti-monorail spiel on website of a fanatic<br>
for Montreal's Micheline Pneumo 'train' that is part light rail part<br>
tram and rather like an inside-out monorail, yet he 'proves' monorails<br>
are less efficient ... even though they have three kinds of wheels<br>
more than two, without ever considering cost of elevating one rail vs<br>
two or four or the cost of tunnelling. Micheline may be superior for<br>
an all tunnel system, but monorail pylons could be planted in the<br>
median barrier of a motorway.<br></blockquote><div><br>My brother is trying to convince me of the merits of Personal Rapid Transport (which I notice that Peter has spotted a tag for: <a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:railway%3DPRT">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:railway%3DPRT</a>), however I'm currently liking trams... :-)<br>
<br>Have just added relations for the Alton Towers Monorail (see <a href="http://wiki.openstreetmap.org/wiki/United_Kingdom_monorails">http://wiki.openstreetmap.org/wiki/United_Kingdom_monorails</a>) btw. I had to do a bit of track-doubling, adding stations, and again, I'm not sure whether it goes clockwise or anti-clockwise. Can't remember either whether there's another station in the middle either.<br>
 </div>Only 4 more to go now... :-)<br><br><br clear="all"></div>-- <br>Frankie Roberto<br>Experience Designer, Rattle<br>0114 2706977<br><a href="http://www.rattlecentral.com">http://www.rattlecentral.com</a><br><br>