<html>
  <head>
    <meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    <div class="moz-cite-prefix">On 8/31/14 1:03 PM, Tod Fitch wrote:<br>
    </div>
    <blockquote
      cite="mid:43859DE4-0C39-4A1B-8D61-B0880C82ADA6@fitchdesign.com"
      type="cite">
      <meta http-equiv="Context-Type" content="text/html;
        charset=windows-1252">
      +1 to this. While mapping areas near my folks where I grew up
      there are lots of dirt roads and there are lots of tracks and they
      are different.
      <div><br>
      </div>
      <div>In that area, in my opinion, a dirt road will have regular
        maintenance sufficient for passage by a family car and,
        generally but not always, be wide enough for two vehicles to
        pass each other in all places. A track will typically be
        unmaintained and only be wide enough for one vehicle (though on
        a satellite view it could be tough to tell width as often they
        appear wider when people extend the width to get around wash
        outs or rough spots).</div>
      <div><br>
      </div>
    </blockquote>
    agreed. i have spent quite a lot of time in Iowa farming territory<br>
    where the road grid consists mostly of high quality, well maintained<br>
    gravel roads that are in regular, heavy use by farm equipment. i<br>
    generally give these highway=unclassified, surface=gravel.<br>
    <br>
    richard<br>
    <pre class="moz-signature" cols="72">-- 
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:rwelty@averillpark.net">rwelty@averillpark.net</a>
 Averill Park Networking - GIS & IT Consulting
 OpenStreetMap - PostgreSQL - Linux
 Java - Web Applications - Search</pre>
  </body>
</html>