[Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

[martinq]

>> Meiner Meinung nach ist maxspeed:variable dem Tag maxspeed=signals deutlich
>> überlegen, da es nicht nur die Information liefert, dass das
>> Geschwindigkeitslimit variabel ist, sondern zusätzlich:
>> * das höchste mögliche(!) Geschwindigkeitslimit
>> * den Grund(!) für das variable Limit
>
> Ok, der Grund steht zumindest in AT manchmal dabei, zumindest beim IGL.
> Aber in den anderen Fällen und vor allem bei der Maximalgeschwindigkeit
> die angezeigt werden kann, kann ich mir als normaler Mapper, der selten
> Autobahnen mapped, eigentlich nicht erklären, wo die Daten herkommen
> sollen.
> [...] als wären das Daten, die ein Mapper vor Ort
> nicht mehr einfach nachvollziehen kann.

Natürlich sind die Daten (der Hauptgrund für Änderung der 
Geschwindigkeit) Vor-Ort durch Beobachtung überprüfbar, nur nicht bei 
einem einzelnen Kurzbesuch. Aber praktisch jeder Ortskundige oder 
Berufsfahrer kann die Daten bestätigen, immerhin stehen die Dinger ja 
auf Hauptverkehrsrouten und nicht auf Feldwegen, wo wir schon froh sind, 
wenn da überhaupt 'mal ein Mapper vorbeikommt.

Im übrigen bleibt der Wert "yes" als Option, wenn man eine neue Anlage 
einträgt und nicht ortskundig ist.

Die fehlende Überprüfbarkeit bei einem einzelnen Besuch gilt im übrigen 
auch für highway=primary, secondary, tertiary, das kann man ohne 
Ortskenntnisse Vor-Ort (zB bei einem Sonntagsbesuch in einem ländlichen 
Ort als Gelegenheitsmapper) auch nicht wirklich "überprüfen". 
"Ortskundigkeit" wird bei manchen Tags in OSM benötigt.

Aus meiner Sicht gibt es genügend Mapper - viel mehr als bei manch 
anderen Tags - die gemachte Angaben verifizieren können, daher ist doch 
eher eine akademische Diskussion über Regeln, die solche Projekte oft 
ersticken. In einem Community-Projekt benötigt es auch manchmal 
Pragmatismus, am Ende zählt doch ob falsche Daten durch genügend Mapper 
erkannt werden können -- und das ist hier aus meiner Sicht gegeben.

martinq