[Talk-br] Proposta de padronização de lombadas no Brasil

Fernando Trebien fernando.trebien em gmail.com
Quinta Fevereiro 27 14:14:31 UTC 2014


Acho que a principal diferença entre table e hump é o formato: hump é
suave, table é trapezoidal. Independente da extensão.

A Wikipédia diz que humps podem ter entre 3m e 4.3m de extensão.


2014-02-26 23:45 GMT-03:00 John Packer <john.packer7 em gmail.com>:

> Olha, vendo essa etiqueta traffic_calming=table, eu vou segurar a minha
> proposta por um bom tempo até conseguir investigar melhor essa situação.
>
> A pergunta é: existe alguma lombada de 3+ metros que não seja um
> traffic_calming=table? (ou seja, que não tenha o topo achatado).
> Sinceramente, nunca vi, e olha que já vi uns 4-5 traffic_calming=tableaqui na minha cidade.
>
> Estou pensando que traffic_calming=bump é menor que 1,5m, mas vou tirar
> umas fotos aqui pra montar melhor o meu caso (isso vai demorar umas duas
> semanas pelo menos).
>
> Quando às depressões, acho que teria que ser proposto uma nova etiqueta (
> traffic_calming=depression ou algo assim).
> Alguém tem uma foto dela?
>
> Abs,
> João
>
>
> Em 25 de fevereiro de 2014 18:46, Arlindo Pereira <
> openstreetmap em arlindopereira.com> escreveu:
>
> Acho que as depressões poderiam ser bump/hump com depression=yes ou algo
>> assim, visto que é a mesma função.
>>
>> Ou propor um valor traffic_calming=depression. O que vocês acham?
>>
>> Tenho essa foto aqui, que não mostra a depressão em si mas dá uma ideia,
>> hehe.
>>
>>
>>
>> Isso foi em Foz do Iguaçu :P
>>
>> Procurar por "depressão na pista" no Google Imagens retorna resultados
>> semelhantes. :P
>>
>> []s
>> Arlindo
>>
>> 2014-02-25 16:54 GMT-03:00 Marcelo Pereira <pereiraholder em gmail.com>:
>>
>>> Considerações, minhas :
>>>
>>> - Aqui pros lados do NE tb é conhecida como quebra-molas.
>>>
>>> - Já vi muitos casos de lombadas feitas pela própria população, nota-se
>>> a diferença pela total falta de padrão, mas estas tendem a ser mais altas
>>> que as "oficiais", já vi até "triangulares" ( exemplo
>>> http://goo.gl/RC3ogE ). Neste caso, que tag usar ?
>>>
>>> - Já vi lombadas de terra, em vias do mesmo tipo, e aí ?
>>>
>>> - Aqui perto de casa, tem uma lombada mais larga, que traz no seu corpo
>>> uma faixa de pedestres ( exemplo http://goo.gl/16S98g ), como se
>>> classificaria isso ?
>>>
>>> Aproveitando o embalo, não sei se ainda existem, mas cheguei a ver
>>> lombadas invertidas, ou seja, depressões na pista usadas como lombadas.
>>> Isso recebe tag ?
>>>
>>> Marcelo Pereira
>>>
>>>
>>> Em 25 de fevereiro de 2014 16:06, Fernando Trebien <
>>> fernando.trebien em gmail.com> escreveu:
>>>
>>> Por mim tá perfeito.
>>>> On Feb 25, 2014 3:38 PM, "John Packer" <john.packer7 em gmail.com> wrote:
>>>>
>>>>> Pessoal,
>>>>> em uma discussão recente aqui na lista, percebi que tem duas formas
>>>>> diferentes de etiquetar uma lombada: traffic_calming=bump e
>>>>> traffic_calming=hump.
>>>>>
>>>>> Vi que não havia uma padronização quanto a isso no Brasil, então
>>>>> levantei as mangas e comecei a pesquisar.
>>>>>
>>>>> Em primeiro lugar descobri que tem outros nomes para uma lombada:
>>>>>
>>>>>    - lomba (que é sinônimo de lombada)
>>>>>    - quebra-mola (que é utilizado no RS)
>>>>>    - ondulação transversal (que é um termo mais abrangente)
>>>>>
>>>>> E descobri que existem sim dois tipos de lombada: *Tipo I* e *Tipo II*.
>>>>> Como podem ver no seguinte link:
>>>>> http://www.cliqueautomotivo.com.br/index.php?pg=sobrerodas/lombada-ou-quebra-molas
>>>>>
>>>>> O tipo 1 é menor que o tipo 2, mas é também mais curto, forçando o
>>>>> usuário a reduzir mais a velocidade do que no tipo 2.
>>>>>
>>>>> Nas definições de *Bump* que vi, era assim mesmo, com a única
>>>>> diferença sendo que *Bump* poderia ter uma altura maior do que *Hump*em alguns casos.
>>>>>
>>>>> Logo, a minha proposta de padronização é a seguinte:
>>>>>
>>>>>    - em lombadas Tipo I  => traffic_calming=bump
>>>>>    - em lombadas Tipo II => traffic_calming=hump
>>>>>    - se não se encaixar em um desses tipos, deve ser etiquetado o
>>>>>    mais próximo, de acordo com o *comprimento*
>>>>>
>>>>> Abs, João
>>>>>
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>>> ... Edileuzaaaa, eu não tem nada a ver com Creuza,
>>>    É mentira da Ivete, não é meu esse caniveeeeeete...
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Fernando Trebien
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