[Talk-br] Vias separadas e linha contínua: atualização

Paulo Carvalho paulo.r.m.carvalho em gmail.com
Sexta Janeiro 3 12:19:23 UTC 2014


* conversões à esquerda.


Em 3 de janeiro de 2014 10:18, Paulo Carvalho
<paulo.r.m.carvalho em gmail.com>escreveu:

> Na minha época de Tracksource, sempre mapeava como linhas separadas.  Acho
> que se mantiver a linha única, creio que se deva tomar o cuidado de colocar
> restrições de manobra à esquerda.
>
>
> Em 31 de dezembro de 2013 17:13, Gerald Weber <gweberbh em gmail.com>escreveu:
>
> Tanto, que quando a linha não pode ser transposta tem que ter avisos. É o
>> caso da Rua Conceição do Mato Dentro em BH que tem placas textuais neste
>> sentido.
>>
>> Linha contínua apenas impede a ultrapassagem (overtaking=no).
>>
>> Além do mais mapear as vias em separado pode confundir o pedestre que ao
>> olhar o mapa não conseguirá identificar o canteiro central.
>>
>> Então não creio que seja mesmo uma boa idéia mapear separado para fins de
>> roteamento.
>>
>> abraço
>>
>> Gerald
>>
>>
>> 2013/12/31 Fernando Trebien <fernando.trebien em gmail.com>
>>
>>> Pessoal,
>>>
>>> Só pra deixar registrado. Uns tempos atrás eu defendi o mapeamento de
>>> vias com linha contínua como separadas, uma para cada sentido. Há
>>> pouco estava revisando as traduções
>>> (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Brazil/Referência),
>>> incorporando a terminologia do CTB, e me deparei com o termo "canteiro
>>> fictício". Fui pesquisar, descobri que nunca foi definido formalmente,
>>> mas acabei descobrindo no manual de sinalização horizontal do DNIT
>>> (
>>> http://www.dnit.gov.br/rodovias/operacoes-rodoviarias/prosinal/20-manual-vol-iv-sinalizacao-horizontal-resolucao-236.pdf
>>> )
>>> que é permitido transpor a linha contínua (chamada no manual de
>>> "LFO-3") para acesso a lotes (residências). Então, de fato, atualmente
>>> não há exigência legal que nos levaria a mapear separadamente, nem
>>> para "corrigir" o roteamento. Mapear como linhas separadas, contudo,
>>> tende a produzir um roteamento mais seguro e cômodo para o motorista,
>>> especialmente em áreas muito movimentadas da cidade, e pelo que lembro
>>> das nossas discussões anteriores, segurança é algo importante. Mesmo
>>> assim, vou desfazer os poucos casos em que implementei uma separação
>>> baseada nessa característica.
>>>
>>> --
>>> Fernando Trebien
>>> +55 (51) 9962-5409
>>>
>>> "The speed of computer chips doubles every 18 months." (Moore's law)
>>> "The speed of software halves every 18 months." (Gates' law)
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>> Dr. Gerald Weber
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>>
>>
>>  Departamento de Física/Universidade Federal de Minas Gerais
>>
>> Department of Physics/Federal University of Minas Gerais
>>
>> Campus da Pampulha
>>
>> Av. Antônio Carlos, 6627, 31270-901 Belo Horizonte, MG, Brazil
>>
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