[Talk-br] Caminhos como "via" em restrições

Paulo Carvalho paulo.r.m.carvalho em gmail.com
Quarta Março 26 22:34:31 UTC 2014


Eu também acho que os aspectos práticos do uso dos mapas não pode ser
simplesmente ignorado.


Em 26 de março de 2014 18:25, <thundercel em gpsinfo.com.br> escreveu:

>   Raffaello,
>  quando questionado nos fóruns sobre o melhor mapa respondo que o melhor
> mapa é aquele que contém menos erros na região em que se mais trafega.
>
>  Não existe mapa sem erros, existe mapa com menos erros e para correção
> desses o provedor do mapa depende de colaborações.
> Sem utilizadores devido a limitações poucas colaborações surgirão.
>
>  Em que pese que um mapa digitalizado serve para inúmeras utilidades não
> podemos e não devemos deixar de prioriza-las em nosso esforço.
>
>  Desconsiderando a navegação visual por contato, não consigo, por
> enquanto, avaliar utilidade que não empregue a navegação assistida (GNSS e
> outros sistemas de georreferenciamento). Por essa razão priorizo, por
> enquanto, o esforço em edição do mapa OSM para fins de navegação pelo GNSS.
>
>  Visando o nivelamento do conhecimento, aproveito a oportunidade para
> comentar que no Garmin existem duas funções suporte: Lane Assistante (LA) e
> Junction View (JCV).
>
>  A função  JCV, comentada incorretamente aqui na lista como LA, pode ser
> vista no vídeo em http://www.youtube.com/watch?v=HElDa-D7tT8
>  Essa função depende de arquivo extra e não é inserida no mapa.
>
>  A função Lane Assistante (defendida por mim) pode ser vista em
> http://www.youtube.com/watch?v=eT3nyBjsuJ8
>  Essa função depende de TAG inserida no mapa, entretanto desconheço se o
> MKGMAP reconhece essa TAG.
>
>  []s
>  Marcio
>
>
>   *From:* Raffaello Bruno Limongi Freire <raffaellobruno em hotmail.com>
> *Sent:* Wednesday, March 26, 2014 5:23 PM
> *To:* OpenStreetMap no Brasil <talk-br em openstreetmap.org>
> *Subject:* Re: [Talk-br] Caminhos como "via" em restrições
>
>  Márcio,
>
> é por essas limitações que, apesar de eu já estar contribuindo mais com o
> OSM do que com o Tracksource, não pretendo deixar de usar o TRC nem tão
> cedo, porque a minha prioridade é o roteamento.
>
> Raffaello Bruno
>
> > From: thundercel em gpsinfo.com.br
> > To: talk-br em openstreetmap.org
> > Date: Wed, 26 Mar 2014 13:43:23 -0300
> > Subject: Re: [Talk-br] Caminhos como "via" em restrições
> >
> > Nelson,
> > esse seu ultimo parágrafo nos leva muito a refletir sobre custo x
> benefício
> > de se contornar alguma limitação atual.
> >
> > Tem uma frase (não sei a autoria) que bem diferencia eficiência de
> eficácia:
> > "um piloto faz excelentes pousos (eficiente), mas no aeródromo errado"
> > (ineficaz).
> >
> > Me agreguei ao OSM não faz muito tempo e confesso que a cada dia mais me
> > simpatizo com os objetivos dele.
> >
> > Administrando sites de GPS há vários anos já havia lido alguns
> comentários
> > sobre o OSM, mas muito vagos e inconsistentes. Confesso que nunca havia
> sido
> > motivado a me aprofundar, naquela época, na pesquisa sobre o OSM.
> >
> > Talvez esteja aí o problema que afeta o OSM de forma geral citado por
> você.
> > Falta gente para fazer as coisas, para mapear, corrigir problemas e/ou
> > implementar algumas características.
> >
> > Na minha opinião, um produto para ser bem aceito no mercado deve atender
> as
> > necessidades atuais desse mercado, mesmo que tenha de ser modificado em
> > certas características que farão com que no futuro, quando as aplicações
> > forem aperfeiçoadas, venha gerar trabalho.
> >
> > Confesso que nos sites que administro venho tentando motivar o pessoal
> para
> > ingresso no OSM, mas está sendo difícil a mim, empregando uma visão
> > futurista, argumentar contra as criticas. Infelizmente o pessoal, em
> > especial o brasileiro, quer ver resultado prático de emprego do mapa OSM.
> >
> > []s
> > Marcio
>
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