[Talk-ca] aerial imagery for missing roads

[Pierre Béland]

Nous devons comme communauté nous préoccuper d'ajouter des infos utiles et que nous pourons mettre à jour. Nous devons de structurer, classifier ces infos pour qu'elles soient utiles.
À titre d'exemple, au Québec seulement il y a plus de 300,000 km de routes forestières (routes principales) et chemins forestiers (chemins de collecte de bois accessibles surtout avec équipement spécialisé). Ce réseau est plus important que le réseau routier du Ministère des Transports.

Sauf pour quelques excpeptions, le réseau du Ministère des transports est classifié de 
1 à 99 Autoroutes100 à 399 (Routes secondaires). 
400 et plus Routes forestières. 

Pour quelques routes forestières on retrouve une double classification qui correspond sans doute à ancienne - nouvelle classification 
Route forestière 450 (anciennement 10 ? ) et Route forestière 461 (anciennement 25 ? )
A noter qu'il existe des autoroutes numérotées 10 et 25.
Les routes forestières sont déja assez bien tracées. 

Par contre, il serait important de s'assurer d'ajouter systématiquement la clé ref pour la numérotation des routes. Pour le Québec, je propose d'utiliser la nomenclature du Ministère des transports utilisée sur les cartes par région administrative et de nommer spécifiquement ces routes Route forestière.

Exemple 
name= Route forestière  400              ref=R0400name= Route forestière  450 (10)       ref=R0450
name= Route forestière  461 (25)       ref=R0461
name= Route forestière 1009             ref=R1009

Au Québec les routes forestières sont sous la responsabilité du Ministère des ressources naturelles. Les cartes routières par région administrative contiennent la numérotation des routes forestières.  Vous allez me dire, problème de licence. Ces infos sont déja sur Google. Entente spéciale?, les cartes interactives du gouvernement du Québec utilisant Google comme carte de base. Quelqu'un peut dire si nous avons accès à ces infos avec licence compatible OSM?

En ce qui a trait aux chemins forestiers, ceux-ci sont souvent temporaires et non entretenus. Le lien ci-dessous montre une carte publiée par la forestière Resolute. On voit le dédale de chemins forestiers et les nombreux ponts non accessibles. 
http://www.pfresolu.com/uploadedFiles/Sustainability/Forestry_and_Fiber_Sourcing(1)/Certification_by_Operation/Cote-Nord-Chemins_forestiers_UAF09351_Centre-Nord.pdf
 
 
Pierre 


      De : John Marshall <rps333 at gmail.com>
 À : James <james2432 at gmail.com>; Talk-CA OpenStreetMap <talk-ca at openstreetmap.org> 
 Envoyé le : mardi 28 juin 2016 14h39
 Objet : Re: [Talk-ca] aerial imagery for missing roads
   
I agree with James and Michael . How could we prevent logging roads from being mapped anyway.All roads should be mapped.  The same would apply to Military Bases. Most of the time the public is not allowed on the Base. But there are times when the public is allowed on  hunting ect where having the data would be useful.John MarshallOn Jun 26, 2016 17:37, "James" <james2432 at gmail.com> wrote:

I agree with Michael. What happens if fire services need to use that road or emergency services like ambulence etc. It should be the application's job to determine in which condition a road should or shouldnt be used, not the mappers job to obfuscate the map

  
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