[Talk-cn] 就紅綠燈標註的討論

[Colin Zhao]

4×4=16 个红绿灯显然是不符合逻辑的。一般情况下不管是直行、转弯还是掉头通过一个路口，都只会被红绿灯约束一次（当然万一有特殊情况那另说），但在这种画法下的导航路径，直行会经过
4 个红绿灯，右转会经过 2 或 3 个红绿灯，左转会经过 5 个红绿灯，掉头会经过 6 个红绿灯。如果按照 Wiki
建议标在入口位置（或者也可以理解成停车线的位置），那么横纵双单向加辅道的情况下是 2×4=8 个红绿灯，这时候不管左转右转还是掉头都只会经过
1 个红绿灯，符合实际情况。

Qing Cai <clear.tsai在gmail.com> 于2021年12月31日周五 19:08写道：
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> 你好！
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> 若是横纵双单向加辅道的情况，4*4=16个红绿灯应该是正确的画法（导航算法碰到线上的红绿灯可以加额外时间）。如果再有人行道或自行车道，或许可以并入辅道公用红绿灯。
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> On Thu, Dec 30, 2021 at 11:15 PM 琉璃百合 via Talk-cn <talk-cn在openstreetmap.org> wrote:
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>> 中國大陸社群的朋友們好！
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>> 今天想討論的是關於大量圖客的習慣問題。我注意到很多圖客都習慣在道路交叉點直接標註紅綠燈。對於簡單的道路來說，比如一橫一縱，看起來沒有什麼奇怪的。若是路況非常複雜，比如道路兩側均為單行，並且都有輔道，那4*4就會有16個交叉點。若是全標註紅綠燈，那顯然是不規範的吧？這裡麵有大部分都是不必要的，在程式化處理的時候，會帶來諸多麻煩。並且新圖客會模仿現有資料的風格，不利於社群對新人的教育。
>>
>> 因此，希望以後的圖客，在繪製紅綠燈的時候，可以參考OSMWiki推薦的做法來標註：
>> https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dtraffic_signals#Complex_intersections
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>> 部分大都市的標註還是正確的，譬如深圳、北京、上海，都有正確標註的示範：
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>> + 北京：https://www.openstreetmap.org/#map=18/39.90620/116.39117
>> + 香港：https://www.openstreetmap.org/#map=18/22.30545/114.16926
>> + 深圳：https://www.openstreetmap.org/#map=17/22.54731/114.05462
>>
>> 希望我們都能在繪圖中找到自己的快樂。為開放自由的地理數據喝彩！
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