[Talk-cz] Možnost využití dat Povodí Labe

[Petr Dlouhý]

On Fri, 24 Oct 2008 08:02:20 +0200, Tomas Kolda <kolda na web2net.cz> wrote:

A které routování s tím nefunguje? Zkoušel jsem yournavigation.org (který  
vychází z gosmore), a nevadí mu to. Tuhle cestu  
<http://www.yournavigation.org/?flat=50.099556&flon=14.380929&tlat=50.102068&tlon=14.374784&v=motorcar&fast=1&layer=mapnik>  
to našlo přestože ty silnice nejsou ani na jedné křižovatce přerušené.

> Ano to s tim routovanim pravda je. Je to tim, ze graf (vrcholy a hrany)
> urcuji way, kde vrchol je pocatecni a koncovy nodeID. To jsou prave ty
> krizovatky. Kdyz je spojis do jedne way napr. u Tckove krizovatky tak
> pak bude ta treti slepa, protoze nema navaznou way, ktera zacina stenym
> nodeID jako ona konci.... Orientace u jednosmerne hrany se urcuje stejne
> jako u graficke mapy (oneway). Proto se nesmi spojovat napric  
> krizovatkou.
>
> Slo by to v pripade, ze nekdo kdo dela routovani bude kontrolovat kazdy
> nodeID v way a kdyz uvidi, ze je obsazen koncovy z jine cesty tak tam
> umele udela krizovatku. To je ale velika nevyhoda, protoze ty nemuzes
> implicitne predpokladat krizovatku pro kazdy sdileny nod. Proto se to
> dela explicitne tim sekanim.

Řekl bych, že pro název nebo ref se relace nehodí, tam by šlo spíš použít  
hledání, ale asi ne každý o tom ví (a nevím, jak je to v Potlachu).
Například u cyklostezek, naopak považuji osobně relaci za jedinou  
správnou, protože kromě jednoduchého opravování tagu na umožňuje (v novém  
JOSMu) nechat si stáhnout všechny objekty, které v ní jsou.

>
> Jinak sdidelni nazvu pres vsechny cesty by mohlo jit udelat pres
> pojmenovanou relaci, ne? Nikdy jsem to nedelal, ale mozna se to tak v
> OSM dela...
>
> T
>
>
> Petr Dlouhý napsal(a):
>> On Fri, 24 Oct 2008 07:14:14 +0200, Tomas Kolda <kolda na web2net.cz>  
>> wrote:
>>
>> Automaticky jsem na silnicích nic nespojoval. Používal jsem to při
>> vytváření toho grafu (aby se vymazal bod, pokud je ta silnice někde
>> uprostřed přerušená).
>>
>> Ručně jsem ovšem některé silnice spojoval, protože mi to tak připadá  
>> lepší
>> (možá si ale neuvědomuji nějakou zradu). Silnice pocházející z importu
>> jsou toti přerušené v místě neexistující křižovatky, což má za následek,
>> že když si toho někdo nevšimne a udělá křižovatku kousek vedle, tak je  
>> pak
>> to přerušení kousek za křižovatkou. Další výhoda je, že pokud je nutné
>> změnit tag, tak to stačí udělat na míň místech, a pokud je nutné mít
>> rozdílný tag pro část té waye, tak to bude pravděpodobně stejně nutné
>> přerušit.
>> Opravdu je to s tím routováním pravda? Vždyť většina silnic není na
>> (všech) křižovatkách přerušená.
>> Jestli ale má spojování nějakou zásadní nevýhodu, tak s tím přestanu.
>>
>>
>>> Jaka by mela byt vyhoda spojovani? Vzdyt nechceme polygony a cary o
>>> rozmerech nekolika kilometru.... U silnic to ma navic za nasledek, ze  
>>> se
>>> pak neda routovat. Co jsi spojoval na silnicich? Nebo to detekuje
>>> krizovatku o dvou hranach a vice nespojuje?
>>>
>>> T
>>>
>>>
>>
>>
>>
>>
>



-- 
Petr Dlouhý