[Talk-cz] Dotazy začátečníka #1

[hanoj]

2009/9/8 Petr Stehlik <pstehlik na sophics.cz>:
> Ondrej Novy píše v So 05. 09. 2009 v 14:33 +0200:
>
>> Osobne se drzim pravidla, kdyz existuje fyzicka prekazka vetsich
>> rozmeru tak krizovatku nakreslim 'slozitejsim zpusobem' - jinak velice
>> zjednodusuji.
>
> tohle mě pořád značně mate - na jednu stranu čtu, že OSM generalizuje
> obraz světa, silnice kreslíme jako vektory v ose objektu, atd., a na
> druhou stranu se píše, ať křivku sestavíme z dostatečně velkého počtu
> malých vektorů, aby hodnověrně odpovídala skutečnosti. Kdyby nám šlo o
> skutečnou generalizaci, tak budou stačit úsečky mezi jednotlivými
> spojovacími uzly (křižovatkami), a s tvarem zatáčky si nikdo hrát
> nemusí... A třeba kruhový objezd by taky stačil otagovat, ale malujeme
> ho jako kružnici a jak si s ním vyhrajeme...
*** samozrejme generalizace ma ruzne miry urovne a pro OSM se zda, ze
spojnice uzlovych bodu neni to vhodne meritko podrobnosti. Co se tyce
vytvareni liniovych objektu nad silnicemi, dovolim citovat z:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Czechia/Editing_Standards_and_Conventions#Primitiva

cesta - anglicky "way", jednorozměrný prvek, charakterizuje liniové
objekty a umisťuje se v jejich ose. Jedná se nejčastěji o dopravní
komunikace (silniční, železniční, vodní). U tzv. směrově dělených
silnic (dálnice, rychlostní silnice) je každá osa pro jeden směr.

cesty (ways) se vynáší pomocí lomových bodů, které se umísťují v ose
objektu tak, aby průběh spojnic mezi nimi byl vždy na povrchu objektu
(v korytě řeky, na silničním tělese)


> No nic, co jsem se chtěl zeptat je, jak velké jsou "větší rozměry" té
> fyzické překážky pro vás, že už ji zanesete do křižovatky. Např.
> řekněme, že křižovatka tvaru T a z jihu na sever vede čtyřproudá
> komunikace, která se 20 metrů před křižovatkou rozděluje na 2 samostatné
> pruhy ostrůvkem širokým asi 2 metry, na kterém mají chodci čas
> vydechnout, pokud nepřeběhnou všechny 4 pruhy naráz v šibeničním termínu
> daném zeleným panáčkem na semaforu. Dokonce je ten semafor plánovaný
> tak, že to chodci nestihnou, protože uprostřed ostrůvku je samostatný
> semafor, umožňující například vykročit do vozovky a překračovat první
> dva pruhy, přestože druhé dva pruhy mají ještě panáčka červeného... Je
> to už vhodné rozkreslit jako dvě highway, nebo je to ještě moc drobné?
*** dnes nelze projekcne navrhnout prechod pro chodce pres komunikaci,
ktera ma vice nez dva pruhy bez ostruvku, vyjma svetelne rizenych.
Tedy ve mestech docela casty jev, je pro to tusim tag.
Troufam si tvrdit, ze v geometrii cest jsou pod miru rozliseni
ostruvky pro chodce, sikany i razeni pruhu pred krizovatkou. Je to
sance pro jiny zpusob zaznaceni takoveto informace.

ha
hanoj