[Talk-cz] Označenírychlostních silnic

jzvc jzvc na tpfree.net
Pondělí Březen 7 16:01:37 UTC 2011


Dne 7.3.2011 15:34, Mike napsal(a):
> Váha těch silnic je jen v tom, jaká je průměrná rychlost jízdy po dané
> silnici. Ta nemá s rychlostním limitem nic společného. Po ulici mezi
> domy (residential) je maximum 50, ale ta rychlost průmerná třeba jen
> 20km/h, kdežto silnice první třídy i v obci bude mít rychlost někde
> těsně pod 50. Proto dá algoritmus vždy přednost silnici vyšší třídy.
> Není to žádný další preferenční údaj, je to jen rychlost. Věř, že vím o
> čem mluvím, nastudoval jsem toho o tom dost a ten algoritmus i prakticky
> realizoval... V navitu lze dokonce tyto rychlosti v konfiguračním
> souboru nastavit.

Jenze navigace vi vetsinou prd o tom, jaka je prumerna rychlost, ostatne
rychlostni profily se zacinaji pouzivat teprve v poslednich letech a
existuji jen pro hlavni silnice a to jeste zdaleka ne vsude. Takze
navigace vi maximalku + tridu silnice.

A prave proto je treba to rozdelit. I kdyz samozrejme vznikaji a vznikat
budou mista, kde je to sporny - napr Prumyslova/Kbelska v Praglu - ma to
konfiguraci 2+2, ale zaroven to ma semafory a urovnovy krizeni ... takze
pocitove tam IMo patri to co tam je ted (= silnice 1. tridy), ale min v
okamziku zprovozneni mimourovnovy krizovatky na Veselsky bych se nebal
preznacit Kbelskou na trunk az na R10 (ta uz 100 let rozestavena radiala).

> Problém značení se týká toho, že označení highway a trunk vychází z UK.
> Na západ od nás něco jako Rx vlastně neexistuje, tam je to prostě vše
> dálnice a trunk je naprosto jiný typ silnice. U nás máme značení trochu
> jiné. A značit to jen podle toho, kolik je tam pruhů je nesmysl, to by
> na mnoha místech bylo naprosto zavádějící. Mnohdy se ve městě normální
> silnice rozšíří na 2+2, přesto to rozhodně nelze označit za trunk -
> např. v Kolíně nebo v Táboře. Od toho je parametr lanes.
>
> Čisté přiřazení highway=D a trunk=R je nejčistší řešení, naprosto
> jednoznačné a všem jasné.
>
>
>
> On 7.3.2011 15:06, jzvc wrote:
>> Dne 27.2.2011 20:57, Mike napsal(a):
>>> Ale k tomu slouží tag maxspeed a funguje bezvadně. Co chybí pro
>>> navigace, tak je definice oblasti, kde je omezena rychlost, aby se na
>>> všechny silnice uvnitř obce nemusel dávat tag maxspeed, ten by se měl
>>> používat jen pokud je omezene rychlost značkou.
>>>
>>> Osobně teď experimentuju s použitím tagu landuse=residential pro
>>> definici obce pro omezení rychlosti. Kvůli tomu jsem kolem nás dodělal
>>> do všech obcí tenhle tag. Zdá se, že to funguje docela dobře, i když to
>>> není zcela přesné. ALe lepší něco než nic.
>>>
>>> Typ silnice by měl opravdu určovat typ silnice bez ohledu na to, jak
>>> rychle se tam v reálu jezdí. Silnice první třídy taky vede klidně obcí,
>>> kde se jede 50 a pořád je to silnice první třídy.
>>>
>> Navigace vyuziva vetsinou omezeni rychlostni, ale (pokud nezna realny
>> cisla), tak predesim vahy. A dalnice ma vzdy prioritu pred rychlostni
>> silnici - pokud tedy nekam povede zhruba stejne dlouha cesta po dalnici
>> a silnici pro motorovy vozidla, tak da navigace vzdy prednost dalnici,
>> protoze to vyhodnoti jako cestu rychlejsi. Stejne je to se vsim -
>> dalnice je v obci taky omezena, a muze byt klido i na 50, ale stale
>> dostane prednost pred silnicemi ostatnich kategorii. Taky je
>> pravdepodobny, ze je lepe udrzovana .... proste to rozdeleni ma
>> (narozdil od predchoziho stavu) smysl. Dalnicim se tim dava prednost.
>>
>> Trunk (bez oznaceni ze jde o silnici pro motorovy vozidla) by pak melo
>> byt vsechno, co ma oddeleny pruhy, coz neznamena ze to je 2+2, i kdyz to
>> je asi nejbeznejsi (v jiny konfiguraci sem to snad u nas ani nevidel).
>>
>> Pro vykreslovani pak neni problem to zobrazit stejne, to je jen vec
>> renederu, ale v datech to rozdeleno byt musi. Aktualne pokud vim mapnik
>> nerozlisuje trunk s a bez tagu "silnice pro motorova vozidla".
>>
>>
>>> On 02/27/2011 07:22 AM, datin wrote:
>>>> Taky souhlasím s tím že je potřeba nějak rozlišit dálnici, "silnici pro 
>>>> motorová vozidla" kde je max. 130 a městský čtyřpruh kde je někdy i 50. 
>>>> Hlavním důvodem a argumentem je aby pak navigace vybrala opravdu rychlejší 
>>>> variantu. Jakmile se v mapách tento rozdíl setře tak bude navigace fungovat 
>>>> blbě a nedojde k velkému rozšíření mezi normální lidi. A proto nad tím přece 
>>>> trávímě tolik času...
>>>>
>>>>
>>>> _______________________________________________
>>>> Talk-cz mailing list
>>>> Talk-cz na openstreetmap.org
>>>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>>> _______________________________________________
>>> Talk-cz mailing list
>>> Talk-cz na openstreetmap.org
>>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
>>
>> _______________________________________________
>> Talk-cz mailing list
>> Talk-cz na openstreetmap.org
>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
> _______________________________________________
> Talk-cz mailing list
> Talk-cz na openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz





Další informace o konferenci talk-cz