[Talk-cz] Změna ve vykreslování tramvají na silnici (?)

[Jan Martinec]

>       >> Podle toho co vím, tak na cestách s kombinací highway+railway mapnik nově
>       >> vykresluje highway NAD railway. Jinak se nic nezměnilo.
>       >>
>       >> Dle wiki jsou povolené oba způsoby tagování, ale doporučuje se ten se
>       >> zvláštními
>       >> cestami pro highway i railway.
>       >>
>       > To dává smysl tam, kde jde o oddělené cesty (nebo alespoň oddělené pruhy);
>       > ale oddělovat tramvaj od zbytku silnice např. v Křižovnické v Praze smrdí
>       > mapováním pro konkrétní renderer.
>      *** myslím, že v tomto vlákně nejde o 2(3) paralelní way, ale o 2 way
>      na identických nodech.

Pořád tomu nerozumím: přesto, že oba způsoby jsou možné ("doporučuje se 
ten se zvlášť cestami"? to jsem na wiki nenašel, možná špatně hledám), a 
ten současný není chybný v ničem jiném, než že ho teď nejběžnější 
renderer zobrazuje blbě, tak je potřeba ho předělat, aby se to v mapniku 
renderovalo pěkně? Jak tahle práce navíc _není_ úprava pro konkrétní 
renderer, a k čemu ještě _dalšímu_ je to dobré? Fakt netrollím a snažím 
se to pochopit, ale nedaří se mi to. Nebo tomu rozumím blbě a mapnik je 
nějak výjimečný?

Koukám na pražskou tram síť, a možná by si zasloužila přemapovat _v 
místech, kde vede odděleně od silniční_, zejména u zastávkových ostrůvků 
(jeden příklad za všechny: "Švandovo divadlo"); to je ale úplně jiný 
šálek červů než "překreslíme 150 km tratí, a budeme doufat, že se 
vývojáři mapniku zítra nevzbudí s dalším Geniálním Nápadem, který si 
vyžádá opětovné přepracování."

(Pokud už to bude někdo mocí mermo přemapovávat, nestálo by za to 
zmapovat každou kolej zvlášť? Zrovna v Praze by to neměl být až takový 
problém, drtivá většina tratí je dvojkolejná...)