[Talk-de] Klare highway tagging Regeln f?r befestigte, Stra?en

Gerald.Oppen Gerald.Oppen at web.de
Di Nov 20 23:07:33 UTC 2007


Hallo Cor,

> Warum sollen wir uns nach den Engländer richten? Wir taggen doch bei uns!
Es geht darum eine gemeinsame Kategorieabstufung zu verwenden damit die Renderer 
und Router nicht für jedes Land extra geschrieben und gepflegt werden müssen.
Frühzeitiges festlegen auf ein paar einfache Grundregeln bzw. Kategorien spart 
da sehr viel Arbeit hinterher!

> Bei uns sind KfZ-Straßen eine separate Kategorie, die normalerweise
> kreuzungsfrei ist und nur von bestimmten Fahrzeugen befahren werden
> darf.
Normalerweise - aber eben nicht zwangsläufig. Damit hat dann ein Programmierer
wieder viel Arbeit die unnormalen Fälle zu berücksichtigen.
Der "Gutfall" ist immer schnell programmiert, was Probleme macht sind
die vielen Ausnahmen die zu berücksichtigen sind.
Darum sollte ein Tag immer ganz klare, allgemeingültige Regeln haben
und nicht eine Ellenlange Begleitbeschreibung mit den Ausnahmefällen benötigen. 

> Diese Kriterien, die bei uns gelten, sind m.E. absolut ausreichend, um
> diese Straßen auf Karten herauszustellen (da besondere Vorschrfiten)
> und beim routing herauszuselektieren (da kreuzungsfrei).
> Da beißt die Maus nix ab.
Du denkst nicht weit genug! Als Radfahrer oder LKW-Fahrer hast Du ganz andere
Anforderungen an eine Karte wie ein PKW-Fahrer.

> Die normale Bundesstraße ist nicht so und sollte daher von den
> KfZ-Straßen abgesetzt werden. Wenn man nun aber eine Bundesstraße vor
> sich hat, die diese Kennzeichen hat (evtl. entsprechend beschildert
> ist, zB keine Fahrräder) dann macht man halt ein Trunk draus.
> Aber doch nicht ALLE Bundesstraßen....
> Grüße
> Cor

Diese Möglichkeit wir Dir nicht genommen wenn Kraftfahrstrassen in einem eigene
Tag kennzeichnet werden. Umgekehrt hast Du nicht mehr die (einfache)Möglichkeit die Daten
aufzudrösseln weil Du Dir z.B. eine Karte ausgeben willst die alle Bundesstrassen hervorhebt
die auch Kraftfahrstrassen sind.

Garry





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