[Talk-de] Klare highway tagging Regeln f?r befestigte, Stra?en

[Christian Kögler]

Am Freitag, den 23.11.2007, 16:22 +0100 schrieb Mario Salvini:
> Christian Kögler schrieb:
> > Am Freitag, den 23.11.2007, 14:37 +0100 schrieb Bernd Raichle:
> >   
> >>    Ich denke es wird _nicht_ moeglich sein, diese so klar und
> >> eindeutig festzulegen, dass zwei Leute fuer daselbe Strassenstueck
> >> immer dieselben Tag-Werte setzen werden.  Dies war fuer die beiden
> >> grossen kommerziellen Kartenhersteller schon nicht moeglich, weswegen
> >> sich deren Functional-Road-Class-Werte auch unterscheiden und selbst
> >> innerhalb eines Herstellers gibt es trotz Schulungen gebietsweise
> >> leichte Unterschiede.  Wie soll das bei OSM mit einer unbekannten
> >> Menge von Freiwilligen moeglich sein?
> >>     
> > Zeig mir bitte eine Online-Karte (außer google-maps), welche die FRC als
> > Entscheidungskriterium für die Darstellung verwendet!
> > (Google-maps unterscheided noch nicht einmal zwischen Autobahn und
> > doppelspuriger Kraftfahrstraße)
> >   
> einen wirklichen Unterschied gibts ab einer gewissen Ausbaustufe der 
> Kraftfahrstraße auch nicht mehr.
> wikipedia zitiert: "...Bei einem solchen autobahnähnlichen Ausbau der 
> Kraftstraße gilt die autobahnübliche Richtgeschwindigkeit von 130 
> km/h..." warum soll Google da also einen Unterschied noch machen, wenn 
> die beiden wichtigsten Abgrenzungmerkmale der Autobahn (minSpeed=60 und 
> RichtSpeed=130) identisch sind?
Ich habe nichts dagegen. Das sollte auch keine Kritik an google-maps
sein.

Gruss
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