[Talk-de] Versetzte Stadtbahnhaltestellen

[Rolf Gehring]

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Hallo,

andere Karten (also nichtkommerzielle?) machen Unterschiede.  In der Regel
einen Vollpunkt oder eben zwei Halbpunkte. Letztere Aussage ist nicht ganz
korrekt, denn bei mir im Ortsteil fahren Busse auch Teilweise größere
Schleifen nur in einer Richtung durch den Ortsteil. Wer von so einer dort
liegenden Haltestelle "in die Stadt" will, muss gegebenenfalls umsteigen.
Jeder zweite Bus endet bereits zwei Ortsteile davor. Dieser Bus fährt in dem
dortigen Ortsteil eine große Schleife, um den S-Bahnhof auch zu bedienen. Im
ungünstigsten Fall muss der Fahrgast zweimal umsteigen. Und das sollte im
eine Straßenkarte schon zeigen. Und wenn damit mal Routen berechnet werden
sollen, werden diese Differenzierungen wirklich benötigt. Wie die
Routenberechnung mit frei in der Gegend herumliegenden Eizelnoden klarkommt,
kann ich mir nicht vorstellen. 

Rolf

> -----Ursprüngliche Nachricht-----
> Von: talk-de-bounces at openstreetmap.org 
> [mailto:talk-de-bounces at openstreetmap.org] Im Auftrag von 
> Matthias Wimmer
> Gesendet: Sonntag, 3. August 2008 11:45
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Versetzte Stadtbahnhaltestellen
> 
> Hallo Bernd!
> 
> Bernd Wurst schrieb:
> > Ich hab hier eine Stadtbahnhaltestelle, deren Richtungshaltestellen 
> > nennenswert versetzt sind. Es handelt sich um zwei 
> Häuserblocks bzw. ca. 100 
> > Meter Versatz.
> > 
> > Mir ist nicht richtig wohl dabei, das als einzelnen Node zu 
> setzen, im 
> > Gegensatz finde ich aber zwei gleich benannte Haltestellen 
> kurz nacheinander 
> > auch nicht gut.
> 
> Ich muss sagen, dass ich auch bei versetzen Haltestellen in 
> den meisten 
> Fällen nur einen Node in die Mitte setze. Ich übernehme das 
> von dem wie 
> bei uns auch U-Bahn-Haltestellen gemappt sind. Dort wird ja 
> auch nur ein 
> Node in die Bahnsteigmitte gesetzt. Auch kommerzielle Karten setzen 
> soweit ich das gesehen habe für solche Haltestellen nur eine 
> Markierung.
> 
> In diesem Vorgehen sehe ich auch insoweit kein Problem, als 
> dass man vor 
> Ort dadurch keine Probleme bekommt seine richtige Haltestelle 
> zu finden. 
> (In sofern sind es auch genau die Haltestellen, an denen das nicht 
> möglich ist, wo ich eine weitere Auszeichnung vornehme.)
> 
> Wo ich dagegen das proposed Feature "Side of Stop" wichtig 
> und notwendig 
> erachte ist bei Haltestellen, die überhaupt nur in eine Richtung 
> angefahren werden. Eben das was man am Ende von Linien 
> teilweise findet, 
> wenn die Linie dort zum Wenden um einen Häuserblock herum 
> geführt wird.
> 
> 
> Matthias
> 
> _______________________________________________
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> Talk-de at openstreetmap.org
> http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
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