[Talk-de] TMC // Konkurrenz

[Garry]

Florian Lohoff schrieb:
> On Sat, Dec 27, 2008 at 02:43:30PM +0100, Garry wrote:
>   
>> Das entstand aber aus der Notwendigkeit heraus mit der sehr gerinen 
>> Übertragungsrate von UKW/RDS auszukommen.
>> Mit den heutigen technischen Möglichkeiten ist es nicht mehr zwingend 
>> notwendig sich so zu reduzieren.
>> Man kann ja ein "Übersystem" definieren in das man auch TMC einbetten 
>> kann um kompatibel zu sein.
>>     
>
> Auf welche "heutigen technichen Möglichkeiten" beziehst du dich?
>
> Natuerlich ist WLAN Schneller - Gibts das Deutschlandweit Flächendeckend
> bei Tempo 200?
>   
WLAN ginge nur wenn das sehr viele im Auto hätten und man damit die 
Meldungen weiterreichen könnte
- erstmal nicht realisierbar.
> Mobilfunk sehe ich als keine alternative da erhebliche Kosten auf den
> Nutzer zukommen - dazu kommen das wenn jeder seine TMC Daten via
>   
Es gibt bereits Flatrates :-) -im Moment ist Mobilfunk wohl der einzig 
gangbare Weg eigen Meldungen zu verbreiten.

GSM/UTMS/GPTS/HSDPA/HSUPA hier durch die gegend schiebt wir wieder bei
> den Bandbreiten von 100bit/s wie im UKW sind. Und der Stromverbrauch ist
> erheblich. Dazu kommt das der gelegenheitsnutzer sich kaum eine SIM
>   
Stromverbrauch ist im KFZ unerheblich, als Fussgänger wird man darauf 
nur zurückgreifen wenn man unmittelbar vor
einer Fahrt steht um sich über die Verkehrssituation zu informieren.
> Karte besorgt nur das der 2mal im Jahr nen Stau umfahren kann.
>
> UKW bleibt auch auf absehbare zeit das mittel der Wahl und die
> abschnittsweise beschreibung ist voellig ausreichend. Auf unsere
> Dorfstraße ist nie stau das muss man nicht adressieren..
>   
Stichwort "Lothar"(der Orkan der vor einigen JAhren viele Verkehrswege 
über Tage und Wochen lahm gelegt hat),
Baustellensperrungen,... Das sind Ereignisse die auch Dorfstrassen 
betreffen.
Und darum auch die Erweiterung des TMC-Systems um auch dynamische 
/halbstatische Verkehrsänderungen in
OSM darstellen kann. In dem Bereich ist es ja auch schon hilfreich 
täglich sich an festen APs die Daten zu
ziehen damit das im Routing berücksichtigt wird. Mit Langzeitdiagnosen 
kann man dann auch Stauprognosen treffen.

Daher würde es auch Sinn machen eine Verkehrsdatenbank aufzubauen damit 
längere Strassensperrungen nicht mehr
in die OSM-Kartendaten eingetragen werden müssen sondern halbwegs 
unabhängig laufen.
Im Endgerät kann man die Daten dann noch mit ´TMC-Meldungen verknüpfen.

> Anstatt das wir hier alle wieder vorgeben die Weisheit mit loeffeln
> gefuttert zu haben sollten wir mal TMC mit den Abschnittsnummern mit
> einbeziehen. Wenn wir dann Probleme sehen kann man ja eigene Tabellen
> oder TMC+ definieren mit 32bit Abschnittsnummern. Nutzen kann das
> keiner.
>   
Ist den die Rechtslage jetzt geklärt das wir die TMC-Notifikation 
verwenden dürfen?
Eine exteren Umsetzung schafft hier Rechtsicherheit für das OSM-eigene 
System.

> Aber vielleicht findet sich ja ein Sponsor fuer einen 10KW
> Kurzwellensender der via DRM die OSM-TMC Daten so sendet das das
> Deutschlandweit geht (Vorbehaltlich der Frequenz die man braucht).
> Irgendwann gibts ja vielleicht single-chip loesungen fuer DRM ...
> Dann koennten die NAVIs sich darueber auch gleich die Kartendaten
> updaten. DRM ist auch nicht gerade hochbandbreitig (IIRC 9k6) aber
> zumindest brauch man nur EINEN Sender um D (Oder Westeuropa) abzudecken ...
>
>   
Ist das nicht wesentlich Realisierungsfremder als das ganze über OSM 
aufzubauen?
GSM steht heute zur Verfügung, fast jeder trägt ein Handy bei sich, die 
meisten die
Verkehrsdaten beisteuern können/benötigen wohl schon datenfähig.


Garry