[Talk-de] Mapping von Flugrouten sinnvoll?

[Sven Rautenberg]

Hallo, Liste!

Mir ist unlängst aufgefallen, dass ein Mapper offenbar die Flugroute von 
Hamburg nach Nürnberg eingetragen hat.

Dieses Vorhaben gefällt mir weniger gut, aus mehreren Gründen:

1. Der Hamburger Flughafen hat zwei Landebahnen in vier 
Himmelsrichtungen, und grundsätzlich wird zumindest für Landungen auch 
jede Landebahn genutzt (Starts nur in drei Richtungen), je nach 
Windrichtung. Würde man also wirklich Flugrouten von/nach Hamburg 
eintragen wollen, müßte man also eigentlich vier Anflüge nach Hamburg 
eintragen. Dasselbe nochmal beim Zielflughafen: Nürnberg hat nur eine 
Landebahn, also zwei Start/Landerichtungen - insgesamt also acht Routen, 
die der Vollständigkeit halber zu mappen wären.

2. Genauso wie wir es lieber lassen, Routing von Wasserfahrzeugen zu 
unterstützen, weil es für diesen Anwendungszweck strengere Vorschriften 
und höhere Anforderungen an Datengenauigkeit gibt, sollten wir es ebenso 
lassen, Routing von Luftfahrzeugen zu unterstützen.

3. Ich kann mir außerdem sehr gut vorstellen, dass die eingetragene 
Route nur EINE von mehreren möglichen Wegen von Hamburg nach Nürnberg ist.

4. Die gemappte Route führt zu unschönen Rendering-Ergebnissen:
http://www.openstreetmap.org/?lat=53.55823&lon=9.8593&zoom=17&layers=B00FTF
Westlich des Ordinger Wegs taucht auf der Karte unmotiviert der 
Routenname "EDDH-EDDN" auf (mutmaßlich auch noch an anderen Stellen 
entlang der Route.

5. Würde diese Idee breiter eingesetzt, hätte es zur Folge, dass alle 
Flughäfen mit einer Vielzahl anderer Flughäfen in Verbindungsrouten 
konnektiert werden - das Liniengewimmel an den Endpunkten der Landebahn 
will ich mir lieber nicht vorstellen - zumal es ja nicht damit getan 
wäre, nur die Routen internationaler Flughafen zu mappen. Die Welt ist 
übersät mit vielen winzigen Grasspisten, auf denen sich die üblichen 
einmotorigen Privatflieger herumtreiben.

6. Flugrouten ändern sich mit schöner Regelmäßigkeit. Einem Nutzer ist 
nicht damit geholfen, dass er der Karte entnehmen kann, dass man 
grundsätzlich von Hamburg nach Nürnberg kommen kann, sondern ihn 
interessiert auch, wann das geschehen kann - und wie teuer es wird. All 
dies recherchiert er aber besser auf den Webseiten der Flughäfen oder 
Fluggesellschaften.

Ich würde diese Route wieder aus OSM löschen, wenn der Liste nicht noch 
irgendeine sinnvolle Nutzung einfällt. :)

Viele Grüße
Sven