[Talk-de] Nutzung von Luftbildern des Bayrischen Landesamts für Vermessung und Geoinformation in OpenStreetMap

[John07]

Florian Lohoff schrieb:
> On Tue, Jun 10, 2008 at 03:04:31PM +0200, André Reichelt wrote:
>   
>> Frederik Ramm schrieb:
>>     
>>> Quark. Ende des Jahres sind wir mit den Strassen fertig. Ob 'ne  
>>> Autobahn mal 10m daneben liegt oder nicht, fuer die Info krieche ich  
>>> doch keiner Behoerde in den Allerwertesten.
>>>       
>> Wie gesagt, das ist extrem optimistisch und wird so definitiv nicht 
>> kommen. Hauptverkehrsadern: villeicht; ganz Deutschland: NIE UND NIMMER. 
>> Es gibt viel zu viele kleine Sträßchen, Feldwege und Co. In nem Jahr 
>> oder auch zwei ist da nichts zu machen. Realistischer wären wohl 5 Jahre.
>>     
>
> Ich denke auch 5 Jahre ist ein realistischer zeithorizont - Es gibt
> nunmal duenn besiedelte Gebiete wie zum beispiel Lippe oder zwischen
> Lippe und dem Ruhrgebiet also in meiner unmittelbaren umgebung. Da
> existieren stand heute noch nicht mal die Bundesstraße in der OSM.
>
> Ich will jetzt nicht vom wilden Osten anfangen der sicherlich aehnliche
> Probleme teilt. 
>
> Ballungsgebiete wie das Ruhrgebiet sind sicherlich naechstes Jahr
> relativ komplett aber die flaeche wird mau aussehen.
>
> Dazu kommt ja das problem das durch den Wiki ansatz ja eine
> vereinheitlichung von Tags nicht gewuenscht oder forciert wird (Jetzt
> mal wertneutral) und ich mir vorstellen kann das das zu einem problem
> wird wenn es wirklich darum geht routing auf den Daten zu machen in
> einer qualitaet wie der Dau das heute von seinem TomTom gewohnt ist 1).
>
> Ich denke das die zeit der vervollstaendigung d.h. die naechsten 5 Jahre
> eine etwa gleichlange zeit des "Bugfixing" kommt d.h. alle die crossing
> ways in wirkliche verbindungen umbauen (sowas habe ich schon zu hauf
> durch nutzung der OSM daten zum routing gefunden) und damit dafuer
> sorgen das nutzung in dieser Form ueberhaupt moeglich ist.
>
> Alles in allem aber ungelegte Eier von morgen. Jetzt geht es in der Tat
> darum mal sowas wie ein Straßennetz zu vervollstaendigen um die "Nutzer"
> (nicht mapper) anzuziehen. Denn eine erkenntnis aus 10 Jahren IT kann
> ich einbringen: Nur daten die genutzt werden werden gepflegt.
>
> Die behandlung von mit Steuergeldern erhobenen Daten geht mit trotzdem
> gehoerig auf den Zeiger.
>
> Flo
> 1) Wobei mich wundert das mit teilweise so schlechten Daten das routing
> doch gut funktioniert.
>   
Eben, openrouteservice.org schafft das sehr sehr gut, sofern die Daten 
stimmen (also die Verbindungen, nicht die Tags) sind die Routen eigentl. 
immer optimal und stimmen (stichprobenmäßig) mit Googlemapsrouting überein.
Gruß
Jonas